03 سبتمبر 2026 - 23 يوليو 2027
03 سبتمبر 2026 - 23 يوليو 2027
تضعك تذاكر فورمولا 1 في قلب الحدث لمواكبة أكبر تحول في قوانين البطولة منذ جيل كامل. يمثل موسم 2026 بداية حقبة جديدة - محركات جديدة، هياكل جديدة، إطارات جديدة، وقود جديد وديناميكية هوائية نشطة - مما قلب ترتيب شبكة الانطلاق رأساً على عقب. يتصدر أندريا كيمي أنتونيللي البطولة مع فريق مرسيدس في موسمه الكامل الثاني فقط، بينما يحتل لاندو نوريس المركز الرابع في رحلة البحث عن اللقب الذي فاز به في عام 2025، ويأتي ماكس فيرستابين في المركز السادس مع معاناة ريد بُل من أسوأ حملة لها منذ سنوات. كما تنضم فرق جديدة مثل أودي وكاديلاك إلى المنافسة.
تذاكر فورمولا 1 معروضة للبيع لجميع الجولات المتبقية. وتأتي كل عملية شراء مع تذاكر مضمونة وحماية للمشتري بنسبة 100%.
تعد فورمولا 1 قمة رياضة السيارات ذات المقعد الواحد وسلسلة الألعاب الرياضية السنوية الأكثر مشاهدة في العالم. وتتميز ببطولة متعددة السباقات على مدار السنة التقويمية، حيث يتنافس السائقون والمصنعون بشكل منفصل على ألقابهم الخاصة.
تُمنح النقاط للعشرة الأوائل في كل سباق، وتتكون البطولة من عدد من جوائز الكبرى (Grands Prix) طوال الموسم. يقام عطلة نهاية أسبوع الجائزة الكبرى على مدار ثلاثة أيام: يتضمن يوم الجمعة حصتين تدريبيتين، ويخصص يوم السبت لحصة تدريبية ثالثة والتصفيات، بينما يكون يوم الأحد هو يوم السباق. وفي ست جولات هذا العام، يُطبق تنسيق "سبرينت" (السباق القصير) الخاص، حيث يقام سباق يوم السبت وتُمنح النقاط بناءً على نتائج ذلك السباق. ويسبق سباق السبرينت حصة تصفيات خاصة لتحديد ترتيب الانطلاق.
تعني سباقات السبرينت أنه يمكنك الحصول على مزيد من الإثارة إذا اشتريت تذكرة يوم السبت. تبيع معظم الحلبات تصاريح عطلة نهاية الأسبوع لجميع الأيام الثلاثة، وتذاكر دخول ليوم واحد. شراء تذكرة ليوم السبت في جولة سبرينت يمنحك سباقات أكثر بكثير مقارنة بنفس اليوم في جائزة كبرى قياسية.
تأسست بطولة العالم في عام 1950 في سيلفرستون بالمملكة المتحدة. ويحمل كل من مايكل شوماخر ولويس هاميلتون الرقم القياسي المشترك بسبعة ألقاب للسائقين لكل منهما، رغم أن هاميلتون يمتلك أيضاً الرقم القياسي لأكبر عدد من الانتصارات في السباقات الفردية. وتنافس فيراري في كل موسم منذ انطلاقة البطولة، وهي الفريق الأكثر نجاحاً في تاريخ فورمولا 1.
سيطرت مرسيدس على العقد الماضي، من 2014 إلى 2021، حتى تولى ماكس فيرستابين وريد بُل زمام الأمور، لكنها عادت الآن إلى ماكلارين. فاز لاندو نوريس بأول بطولة عالم للسائقين في عام 2025، متغلباً على فيرستابين بفارق نقطتين بعد نهائي مثير في أبو ظبي.
تم إدخال القواعد الجديدة لعام 2026 بهدف إنهاء هذا النوع من الهيمنة، وتشير النتائج الأولية إلى أن التغييرات قد نجحت؛ حيث يبدو الترتيب في بداية هذا الموسم مختلفاً تماماً عما كان عليه في نهاية الموسم الماضي.
هذا هو العام الأول في ظل كتاب القواعد الجديد للفورمولا 1. تستخدم وحدات الطاقة وقوداً مستداماً بالكامل وتستمد نسبة أعلى من طاقتها من المكونات الكهربائية. السيارات أصبحت أخف وزناً وأكثر ضيقاً، ويمكن للسائقين تعديل أجنحتهم الأمامية والخلفية ديناميكياً أثناء تنقلهم بين المسارات المستقيمة والمنعطفات.
كان التأثير مذهلاً؛ فقد بدت مرسيدس الأكثر استعداداً للوائح الجديدة، وتصدرت كلتا البطولتين منذ بدء الموسم. فاز أندريا كيمي أنتونيللي بعدة سباقات هذا الموسم ويحتفظ بصدارة قوية في ترتيب السائقين، مع وجود جورج راسل ولويس هاميلتون في مراكز قريبة. وتحتل فيراري المركز الثاني في ترتيب الصانعين، أمام ماكلارين.
عانت ريد بُل بشكل كبير، حيث يبتعد ماكس فيرستابين كثيراً عن المراكز الخمسة الأولى، والفريق الذي حقق أربع بطولات عالم متتالية للسائقين بات الآن يطارد المنافسين. وزميله الجديد في الفريق هو إيساك حدجار.
هناك أيضاً وافدان جديدان؛ حيث استحوذت أودي على فريق ساوبر، ووصلت كاديلاك كفريق حادي عشر مع سيرجيو بيريز وفالتيري بوتاس. بدأت الأجندة بـ 24 سباقاً، ولكن تم استبعاد البحرين والمملكة العربية السعودية.
قد يكون شراء تذاكر فورمولا 1 أمراً مربكاً. وأكبر خطأ يقع فيه المشجعون هو اختيار فئة التذكرة الخاطئة.
| نوع التذكرة | ما تغطيه |
|---|---|
| تصريح عطلة نهاية الأسبوع | الجمعة والسبت والأحد |
| تذكرة اليوم الواحد | يوم واحد فقط؛ الأحد هو الأغلى، والجمعة هو الأرخص |
| الدخول العام (General admission) | مناطق وقوف غير محجوزة أو تلال عشبية؛ لا يوجد مقعد؛ حرية الحركة |
| المدرج (Grandstand) | مقعد محدد في مدرج محدد؛ تعتمد الرؤية على الموقع |
| نادي البادوك (Paddock Club) | ضيافة فاخرة فوق مرآب الصيانة؛ الوصول إلى حارة الصيانة؛ تشمل الوجبات |
القرار الأساسي عند شراء تذاكر فورمولا 1 هو اختيار المدرج. المدرجات الموجودة على المسار المستقيم الرئيسي تتيح رؤية خط البداية وحارة الصيانة ومنصة التتويج، لكن السيارات المارة لا تُرى إلا لبرهة كل بضع ثوانٍ. أما المنعطفات فقصتها مختلفة؛ حيث تحصل على الكثير من الحركة وعادةً ما تشهد المزيد من التجاوزات، لكنها تفتقر لأجواء البداية أو منصة التتويج. وتعد المقاعد عند المنعطف الأول (Turn 1) هي الأغلى عموماً لأن هذا هو المكان الذي تُحسم فيه السباقات غالباً.
الخيار الأرخص هو الدخول العام. في بعض الحلبات، مثل سبا والنمسا وزاندفورت، يعني ذلك مناظر أفضل من المدرجات متوسطة السعر. ومع ذلك، في حلبات الشوارع المسطحة، لا يكاد يكون هذا الخيار مجدياً.
مشاهدة فورمولا 1 على التلفزيون شيء، ورؤيتها شخصياً تجربة أخرى تماماً. فالتلفزيون يحجب الشعور الحقيقي بالسرعة والصوت. في المرة الأولى التي تسمع فيها سيارة فورمولا 1 تقترب منك ثم تمر بجانبك، ستشعر بذهول حقيقي - وكلما كنت أقرب إلى الحاجز، زاد هذا الشعور.
عليك أن تتذكر أنها ليست مجرد ظهيرة يوم واحد؛ فأنت هناك من الجمعة إلى الأحد. الجمعة هو يوم التجارب، وهو اليوم الأرخص، ويمكنك التقاط الكثير من الصور والتجول في الحلبة. السبت هو يوم التصفيات، وهو بالنسبة لمعظم الحاضرين المتمرسين الساعة الأكثر إثارة في الرحلة بأكملها. الأحد هو يوم السباق، حيث الحشود ومنصة التتويج والضجيج.
تضم فورمولا 1 بعض الحلبات الاستثنائية، وكلها مختلفة تماماً كتجارب للمتفرجين. حلبة سبا-فرانكورشان وريد بُل رينج هي مدرجات طبيعية جميلة حيث يعمل الدخول العام بشكل جيد. أما موناكو وسنغافورة ولاس فيغاس فهي حلبات شوارع حيث الموقع هو سبب الزيارة، وتعد المدرجات ضرورة هناك. سيلفرستون وزاندفورت ومونزا هي الحلبات التي ستشهد فيها أكبر الجماهير وأكثرها ولاءً.
نحن نتحقق من كل قائمة تذاكر قبل توفيرها على موقعنا الإلكتروني. نحتفظ بأموالك حتى نتأكد من تسليم التذكرة بنجاح. إذا كانت هناك أي مشكلات في التذاكر - لم يتم تسليمها، أو لم تكن كما هو موصوف، أو تم إلغاء جلسة - فإن عملية الشراء الخاصة بك مغطاة بضمان حماية المشتري الخاص بنا.
في فورمولا 1، هناك أشياء إضافية يجب مراعاتها عند الشراء. لا يتم بيع هذه التذاكر مركزياً من قبل المنظمة الرياضية، بل يبيعها مروجو الحلبات الأفراد. وهذا يعني وجود أحد عشر نظام مبيعات وعملات وسياسات استرداد ولغات مختلفة طوال الموسم. يقوم بعض المروجين بطرح التذاكر قبل أكثر من عام، وتنفد تذاكر الجولات الأكثر شعبية في غضون أيام.
هناك أيضاً مشكلة التصنيف؛ فتسميات المدرجات وأرقامها وحروفها تختلف في كل حلبة ولا تعني شيئاً دون خريطة للمقاعد. المدرج الذي يوصف بأنه "مميز" في مكان ما قد يكون منعطفاً بعيداً في مكان آخر. تحقق دائماً من المدرج المحدد مقابل خريطة الحلبة قبل الشراء، ولا تعتمد على السعر وحده.
الطقس لا يعد سبباً لاسترداد الأموال. سباقات فورمولا 1 تقام في المطر، ولا يتم إلغاء السباق إلا في ظروف قصوى. وغالباً ما تكون المدرجات غير مغطاة.
تتفاوت الأسعار بين السباقات أكثر مما هي عليه في أي رياضة أخرى، مدفوعة بالمروج والدولة والطلب على تلك الجولة المحددة. الدخول العام هو نقطة البداية والأفضل قيمة. في الحلبات الأوروبية ذات التضاريس الجيدة، يمكن أن يكلف تصريح الدخول العام لمدة ثلاثة أيام أقل من مقعد مدرج ليوم واحد، ويمنحك الوصول إلى مناطق مشاهدة متعددة طوال عطلة نهاية الأسبوع.
تتوزع أسعار المدرجات على نطاق واسع. مدرجات المنعطفات في الجولات الأقل طلباً تمثل الخيار المتاح، بينما تتربع مدرجات المسار المستقيم الرئيسي والمنعطف الأول في أكبر السباقات على القمة، وقد يصل الفرق بين أرخص وأغلى مدرج في حلبة واحدة إلى عدة أضعاف.
الجولات المميزة لها سوقها الخاص؛ فموناكو ولاس فيغاس وسيلفرستون ومونزا وزاندفورت تفرض باستمرار أعلى الأسعار، وموناكو على وجه الخصوص تعمل كحدث ضيافة أكثر منها تذكرة سباق. ويأتي نادي البادوك (Paddock Club) فوق كل ذلك، حيث تبلغ تكلفته عادة عدة أضعاف أفضل مقعد في المدرجات، مع تضمين جولات في حارة الصيانة وجولات في المرآب وخدمات ضيافة كاملة.
عادة ما يتم تأكيد تقويم الموسم التالي في منتصف الموسم الحالي، ويفتح مروجو الحلبات باب المبيعات في أوقات متفاوتة للغاية؛ فبعضهم يطرحها قبل اثني عشر شهراً، والبعض الآخر ينتظر حتى بضعة أشهر قبل الحدث.
بالنسبة لموناكو وسيلفرستون ومونزا وزاندفورت ولاس فيغاس، اشترِ التذاكر في أقرب وقت ممكن. تنفد تذاكر هذه الجولات قبل وقت طويل والأسعار لا تزيد إلا ارتفاعاً. الطلب المحلي هو المحرك الأساسي، خاصة في سيلفرستون وزاندفورت اللتين تنفد تذاكرهما بسرعة بمجرد فتح المبيعات.
بالنسبة للجولات المتبقية من الموسم الحالي، فإن الصورة مختلفة. مع استمرار المنافسة على البطولة وصراع مرسيدس وفيراري في المقدمة، تكتسب سباقات نهاية الموسم وزناً أكبر من المعتاد، وسيزداد الطلب على الجولات النهائية مع ضيق دائرة المنافسة على اللقب. بالنسبة للجولات الأقل طلباً، هناك مرونة حقيقية، وغالباً ما تتوفر تذاكر المدرجات والدخول العام في الأسابيع الأخيرة.
ملاحظة عملية: أماكن الإقامة بالقرب من معظم الحلبات محدودة وتتضاعف الأسعار في عطلة نهاية أسبوع السباق. احجز الفندق في نفس وقت حجز التذكرة، خاصة في موناكو وسبا ومونزا وريد بُل رينج، حيث المدن المجاورة صغيرة.
بعد العطلة الصيفية، عادت الإثارة في زاندفورت، إحدى عطلات نهاية الأسبوع الستة لسباقات السبرينت لهذا العام إلى جانب شنغهاي وميامي ومونتريال وسيلفرستون وسنغافورة.
يتصدر أندريا كيمي أنتونيللي من مرسيدس بطولة السائقين في موسم استثنائي مع الفريق، بعد أن حقق انتصارات في جولات متعددة في النصف الأول من العام. ويتبعه زميله في مرسيدس جورج راسل ولويس هاميلتون من فيراري، بينما تبتعد مرسيدس كثيراً عن فيراري في ترتيب الصانعين.
فاز لاندو نوريس بجائزة المجر الكبرى لصالح ماكلارين قبل عطلة منتصف العام. أما ماكس فيرستابين من ريد بُل فليس حتى ضمن الخمسة الأوائل، ويبتعد بأكثر من مئة نقطة عن صدارة البطولة، مع استمرار معاناة الفريق في التكيف مع اللوائح الجديدة.
اتسعت شبكة المتنافسين هذا العام مع وراثة أودي لفريق ساوبر، وانضمام كاديلاك كفريق جديد مع سيرجيو بيريز وفالتيري بوتاس. ومع ذلك، ومع خروج سباقي البحرين والمملكة العربية السعودية من الجدول، انخفض عدد جولات الموسم من 24 جولة متوقعة إلى 22.
هناك تباين كبير في الأسعار بين الجولات. الأرخص على الإطلاق هي تذاكر الدخول العام، والتي قد تكلف لعطلة نهاية الأسبوع كاملة أقل من تكلفة يوم واحد في المدرج. تغطي أسعار المدرجات نطاقاً واسعاً حسب المدرج والحلبة، وتعد سباقات موناكو ولاس فيغاس وسيلفرستون ومونزا وزاندفورت هي الأحداث الأكثر تكلفة عموماً.
يسمح لك الدخول العام بالوقوف في أماكن مشاهدة محددة ليست مقاعد محجوزة، لذا يمكنك التحرك بحرية حول الحلبة ولكن ليس لديك مكان ثابت. أما تذكرة المدرج فهي لمقعد محجوز في مدرج معين، وتعتمد الرؤية على موقع هذا المدرج في المسار.
تصاريح عطلة نهاية الأسبوع، الصالحة من حصص تجارب يوم الجمعة وحتى سباق يوم الأحد، عادة ما تكون أرخص لكل حصة مقارنة بشراء تذاكر الأيام المنفردة. تقدم معظم الحلبات تذاكر ليوم واحد، والتي تميل إلى أن تكون الأغلى يوم الأحد والأرخص يوم الجمعة.
تتضمن ستة سباقات هذا الموسم سباق "سبرينت"، حيث يتم استبدال حصة تدريبية واحدة بسباق أقصر يوم السبت يمنح نقاطاً في البطولة ويأتي بعد حصة تصفيات خاصة به. تقام سباقات السبرينت في شنغهاي وميامي ومونتريال وسيلفرستون وزاندفورت وسنغافورة.
يتصدر سائق مرسيدس أندريا كيمي أنتونيللي ترتيب السائقين، متقدماً على زميله جورج راسل ولويس هاميلتون من فيراري. كما تتصدر مرسيدس بطولة الصانعين، متقدمة على فيراري وماكلارين.
يقدم موسم 2026 مجموعة جديدة تماماً من اللوائح الفنية التي تحكم المحركات والهياكل والإطارات والوقود. السيارات أصغر وأخف وزناً، ووحدات الطاقة تعمل بوقود مستدام مع نسبة أعلى من الكهرباء. هناك أيضاً ديناميكية هوائية نشطة، مما يسمح بتغيير الأجنحة خلال اللفة.
يضم الموسم 22 سباقاً. تضمن الجدول الأصلي 24 جولة، ولكن تمت إزالة جائزتي البحرين والمملكة العربية السعودية الكبرى.
تستمر السباقات عادة في الظروف الرطبة ولا يتم تعليقها إلا في ظروف استثنائية. العديد من المدرجات غير مغطاة، لذا يجب عليك إحضار ملابس واقية من المطر لأنك لن تسترد ثمن التذكرة.