1D vs 3B/E/F - Round of 16 - Africa Cup of Nations
Deportivo Alavés vs Real Oviedo is a La Liga fixture between home side Deportivo Alavés an...
Manchester City FC vs Chelsea FC — a Premier League fixture — will be played at Etihad Sta...
Carolina Panthers at Tampa Bay Buccaneers
FC Barcelona vs Athletic Club Bilbao Semifinal Spanish Super Cup, commonly known as the Sp...
2A vs 2C - Round of 16 - Africa Cup of Nations
Aitch Melbourne
Почувствувајте го интензитетот на настаните од светска класа на уличното автодромот во Баку! Главниот град на Азервајџан, Баку, овозможува возбудлива трансформација на своите улици во натпреварувачка арена за моторспорт. Големата награда на Формула 1 Пирели Баку совршено го спојува старото и новото и потсетува на некои од европските тркачки патеки од 1950-тите и 1960-тите. За оваа уникатна мешавина на „старо и ново“, архитектот Тилке се здружи со локалното население за да ја оживее оваа визија. Само шест години по своето постоење, Големата награда на Баку стана една од задолжителните трки во годината. Елегантните кули со стаклени ѕидови покрај античките камени ѕидови што го сочинуваат силуетата на Баку нудат впечатлив поглед не само за локалното население кое го нарекува овој град дом, туку и за стотиците илјади меѓународни туристи кои доаѓаат секоја година. Бројот на пристигнувања од странство речиси се утрои меѓу 2000 и 2019 година, бидејќи Баку се претвори во меѓународна жариште и стана многу покосмополитски град со значително подобрен квалитет на живот. А клучните личности на кои треба да им се заблагодари за сето тоа се претежно локални: најмногу комбинација од Алиев, неговите помошници и неколку други локални политичари, плус неколку високо влијателни консултанти. Овие луѓе ја вложија својата колективна енергија во трансформирањето на Баку во „Град на модата“ достоен да се споредува со која било од прочуените метрополи низ светот.
Откако ќе се заврши трансакцијата, се активира шемата за заштита на купувачот на Ticombo. Доколку се појават какви било несогласувања, купувачот добива целосна рефундација или заменски билет, согласно договорот за услуга. Покрај тоа што е безбеден, Ticombo е исто така многу внимателен кон својата глобална клиентела; нуди повеќејазична поддршка на голем број главни светски јазици. Тоа не е сѐ: овде можеме да извршуваме трансакции и во која било од неколкуте клучни глобални валути. Така, без разлика дали плаќате за вашиот билет во евра или долари, ја плаќате истата цена во вашата национална валута. Опциите за испорака не се само безбедни; тие се и многу флексибилни. Електронските билети речиси секогаш пристигнуваат во рок од два до три дена и понекогаш можат дури и моментално да се префрлат преку линк. Физичките билети се испраќаат со следење и доаѓаат со опционално осигурување.
Процесот на купување билети, значи, е во голема мера непречен, што треба да ги намали стравовите на оние – како мене – кои сè уште имаат кошмари за стариот начин на работење кога станува збор за купување нешто преку интернет.
23.9.2026 г.: Wednesday Ticktet Azerbaijan Grand Prix Formula 1 Билети
24.9.2026 г.: Thursday Ticktet Azerbaijan Grand Prix Formula 1 Билети
25.9.2026 г.: Azerbaijan Grand Prix 2-Day Pass Friday & Saturday Ticket Formula 1 Билети
25.9.2026 г.: Friday Ticktet Azerbaijan Grand Prix Formula 1 Билети
26.9.2026 г.: Saturday Ticktet Azerbaijan Grand Prix Formula 1 Билети
23.9.2026 г.: Wednesday Ticktet Azerbaijan Grand Prix Formula 1 Билети
24.9.2026 г.: Thursday Ticktet Azerbaijan Grand Prix Formula 1 Билети
25.9.2026 г.: Azerbaijan Grand Prix 2-Day Pass Friday & Saturday Ticket Formula 1 Билети
25.9.2026 г.: Friday Ticktet Azerbaijan Grand Prix Formula 1 Билети
26.9.2026 г.: Saturday Ticktet Azerbaijan Grand Prix Formula 1 Билети
18.1.2026 г.: Linkin Park From Zero Tour Билети
20.1.2026 г.: Linkin Park From Zero Tour Билети
21.6.2026 г.: Lily Allen Билети
8.7.2026 г.: My Chemical Romance Билети
1.4.2026 г.: Tyler, The Creator – Chromakopia: The World Tour Билети
16.6.2026 г.: Zach Bryan Билети
28.8.2026 г.: Bon Jovi - Forever Tour Билети
10.1.2026 г.: Ludovico Einaudi Билети
11.7.2026 г.: Lewis Capaldi Билети
11.6.2026 г.: Bad Bunny Билети
11.6.2026 г.: The Weeknd Билети
1.9.2026 г.: Ariana Grande - The Eternal Sunshine Tour Билети
1.8.2026 г.: Luke Combs: My Kinda Saturday Night Билети
4.5.2026 г.: Alex Warren Presents: Little Orphan Alex Live Билети
30.8.2026 г.: Bon Jovi - Forever Tour Билети
17.1.2026 г.: Lewis Capaldi Билети
25.6.2026 г.: The Weeknd Билети
12.6.2026 г.: Take That Билети
13.6.2026 г.: Take That Билети
13.5.2026 г.: RÜFÜS DU SOL Билети
5.9.2026 г.: The Weeknd Билети
4.9.2026 г.: Bon Jovi - Forever Tour Билети
26.6.2026 г.: The Weeknd Билети
19.6.2026 г.: Take That Билети
6.7.2026 г.: Michael Bublé Билети
10.7.2026 г.: BST Hyde Park - Pitbull Билети
14.8.2026 г.: The Weeknd Билети
20.6.2026 г.: Take That Билети
26.6.2026 г.: Take That Билети
23.5.2026 г.: Iron Maiden Билети
29.6.2026 г.: Take That Билети
30.6.2026 г.: Take That Билети
4.7.2026 г.: Michael Bublé Билети
16.6.2026 г.: Take That Билети
25.7.2026 г.: Luke Combs: My Kinda Saturday Night Билети
24.7.2026 г.: The Weeknd Билети
15.8.2026 г.: Ariana Grande - The Eternal Sunshine Tour Билети
14.6.2026 г.: Bad Bunny Билети
15.8.2026 г.: The Weeknd Билети
27.6.2026 г.: Bad Bunny Билети
24.4.2026 г.: Christina Aguilera Билети
25.4.2026 г.: Ricardo Arjona Билети
1.9.2026 г.: The Weeknd Билети
Изградбата на уличното автодромот во Баку бараше чувствителна и интелигентна работа за да се најде неговото место во историски град, без да се уништи бесценетиот изглед на нешто што би можело да биде во реклама за парфем. Замислете го Стариот курс во Сент Ендрјус, а потоа поставете трка од Формула 1 на него, и ќе ја добиете количината на ризик поврзана со уништување нешто историско што го наследи уличното автодромот во Баку. Ставате слика од шкотски замок во часовник „Ролекс“ и ќе ја разберете прецизноста која е потребна за да се одржи трка во Формула 1 во Стариот град на Баку и сепак тој да остане неосквернавен. Изградбата беше инженерско ремек-дело. Непредвидливи, акција-спакувани трки се одржуваат на ова инженерско ремек-дело.
Предизвици за управување со гуми: Делот со голема брзина на патеката навистина ги тестира најмеките компоненти на гумите за Формула 1, додека деловите со мала брзина ја предизвикуваат издржливоста на сопирачките и ги принудуваат предните крила да се „вратат“ во форма. Бидејќи Баку е патека со „полн гас“, привлекува и тимови со врвни мотори (Мерцедес сѐ уште е на врвот, но Ферари веќе не заостанува многу), и ветува добро шоу за фановите.
Неодамнешни резултати: Минатата година, Макс Верстапен ја освои трката, а Шарл Леклерк ја обезбеди пол-позицијата. И двајцата возачи беа сериозни кандидати за неодамнешните титули во Формула 1. Оваа година, како и во минатото, Баку треба да им приреди добро шоу на фановите.
Целиот дел за седење, кој собира 9.500 луѓе, ги исполнува очекувањата од јавна зграда во нација под историски репресивен режим: критични гледишта; долги, цик-цак редици; и тоалети што функционираат како клаустрофобични нокшири. Уличното автодромот во Баку е урбана улична патека со ограничен капацитет за гледачи, бидејќи главно поминува низ тесните и кривулести јавни патишта на главниот град на Азербејџан. Иако Баку не е Монако, неговата патека не може да смести повеќе од 60.000 гледачи; сепак, градот успева креативно да ги користи ѕидовите и внатрешноста на своите историски згради, канализирајќи скромен дел од своето население кон патеката.
Различни перспективи ѝ овозможуваат на публиката да ужива во трката на различни начини. Алтернативните места за гледање, како што се трибината Касл Секшн и Платформата за набљудување на Стариот град, нудат уникатни гледни точки. Од нив, навивачите можат да ги гледаат возачите како го минуваат најсложениот и најтежок дел од патеката – серија од тесни кривини од 90 степени каде престигнувањето е речиси невозможно. И бавните делови и правите, брзински ориентирани делови на патеката имаат своја привлечност. Навивачот може да седи на Јужната кривина или Северната кривина за да доживее различни возбудувања и можности за фотографирање.
ВИП и премиум зони се достапни за оние кои сакаат да го спојат удобноста со елитни гледни точки, додека општото влегување и алтернативните трибини овозможуваат пристап до најтехничките делови на патеката.
Штом некој објект е отворен за тренинг, квалификации или денот на трката, сопствениците на билети на Baku City Circuit можат да седат само во делот или деловите што се наведени на нивните билети. На топол ден, навивачите немаат многу сенка – сите бетонски површини на објектот имаат тенденција да делуваат како печка во жешките попладневни часови. Илјадници врзани гледачи имаат прифатливи погледи бидејќи патеката практично бара вертикалност во распоредот на седиштата. На гледачите со оштетен вид им се обезбедуваат сензорни водички патеки за да им се помогне и не се обврзани да платат дополнително за тие услуги.
Проучете ги мапите на седиштата пред купувањето за да ги усогласите вашите приоритети за гледање – брзина наспроти технички делови – и земете ги предвид изложеноста на сонце, пристапот до објектите и потребите за мобилност.
Баку е густо населена урбана област. Ова е особено важен детаљ ако се земе предвид состојбата со паркирањето на уличното автодромот во Баку. Со голем број луѓе кои се борат за ограничен простор, уредувањето на паркирањето не е само нормален потфат со сложеност, туку практично монументална задача која се постигнува во тек на недели или месеци работа, и со многу напор од вклучените во она што е несомнено потезен потфат. Резултатот од целата оваа работа значи дека, во суштина, постојат два типа на луѓе кои го посетуваат уличното автодромот во Баку – оние кои паркираат и оние кои користат јавен превоз.
Паркирањето на уличното автодромот во Баку е претворено во уметност од страна на оние кои се вклучени во неговото уредување. Посетителите можат да го намалат времето на патување, влијанието врз животната средина и сите нервози при пристигнувањето на местото со целосно искористување на многубројните опции за јавен превоз во градот.
Меѓународните купувачи ја наоѓаат најбрзата и најбезбедна опција во користењето електронска достава, при што билетите им се испраќаат веднаш преку безбеден линк прилагоден за мобилни телефони. Користејќи ги своите паметни телефони, купувачите можат веднаш да ги зачуваат овие билети во електронските системи достапни на местото на настанот за скенирање билети. За навивачите кои претпочитаат да не возат, јавниот превоз и официјалните шатл-услуги обезбедуваат практични алтернативи за паркирање и честопати се побрзи од возењето за време на викендите со трки. Многу навивачи избираат шатлови или блиски хотели на пешачка оддалеченост за да избегнат сообраќај и затворања.
Ако сакате да бидете сигурни дека ќе добиете билет што „работи“, треба да го купите од Ticombo. Тие користат двостепен процес на верификација (кој е целосно дигитален) кој го проверува изгледот на билетот според базите на податоци на Формула 1 и на патеката во Баку, а потоа го анализира личното претставување на билетот преку скенирање на QR-код за да ја потврди автентичноста на билетот. Политиката за рефундирање/замена ве остава безбедни доколку имате несреќа да добиете невалиден билет.
Започнете со посета на огласите за уличното автодромот во Баку на платформата Ticombo. Изберете го вашиот датум на настан, категорија на седишта и број на билети од она што е достапно на страницата на тој конкретен настан. Изберете ја опцијата за наплата и внесете го вашиот начин на плаќање за Ticombo да го обработи. Платформата прифаќа повеќето главни кредитни картички, PayPal, па дури и некои криптовалути. Тимот за поддршка на Ticombo е достапен 24/7 за да ви помогне доколку имате некаков проблем.
Електронската испорака е типично најбрзата и најбезбедна опција за меѓународни купувачи. Електронските билети речиси секогаш пристигнуваат во рок од два до три дена и понекогаш можат веднаш да се префрлат преку линк. За навивачите кои сакаат сувенир освен нивните слики од трката, достапна е осигурена меѓународна испорака со опционална експресна услуга и следење во реално време – осигурувајќи дека билетите ќе пристигнат доста пред настанот.
Бидејќи трката во Баку се наоѓа на раскрсницата на она што може да им се понуди на навивачите во однос на традиционална национална храна и меѓународни понуди, Баку, според меѓународните стандарди за трки, нуди вистинска мешавина на вкусови во својот падок. Делот за трибини и областите за гостопримство нудат мешавина од локални азербејџански специјалитети и познати меѓународни опции за да ги задоволат различните вкусови.
Деловите за седење на трибините на патеката имаат површини достапни за корисници на инвалидски колички. На гледачите со оштетен вид им се помага со сензорни патеки за навигација. Овие прилагодувања помагаат да се осигури дека навивачите со проблеми со мобилноста или видот можат удобно да ја доживеат трката.
Неодамнешните резултати и тековните случувања продолжуваат да го обликуваат настанот. Минатата година, Макс Верстапен ја освои трката, а Шарл Леклерк ја обезбеди пол позицијата – примери за тоа како патеката останува сцена за врвни натпреварувачи. Инфраструктурните и оперативните аранжмани редовно се прегледуваат за да се поддржи логистиката на настанот и искуството на навивачите.
Започнете со посета на огласите за уличното автодромот во Баку на Ticombo. Изберете го датумот на вашиот настан, категоријата на седишта и бројот на билети, а потоа продолжете со наплатата. Изберете го претпочитаниот начин на испорака – стандардна електронска испорака, стандардна меѓународна испорака (7 до 14 дена) или експресен курир – и завршете го плаќањето. Ticombo прифаќа повеќето главни кредитни картички, PayPal и некои криптовалути. Доколку наидете на проблеми, тимот за поддршка на Ticombo е достапен 24/7.
Цените варираат во зависност од локацијата на седиштето, денот на настанот (тренинг, квалификации, трка) и вклучените пакети. Општите влезови и некои места на трибините нудат попристапни опции, додека премиум местата на трибините и пакетите за гостопримство имаат повисоки цени кои ја одразуваат подобрената понуда.
Проценките варираат: некои делови за седење примаат околу 9.500 гледачи во одредени делови, додека целокупната конфигурација на уличната патека го ограничува вкупниот капацитет – практично одржувајќи го далеку под најголемите места (бројките честопати покажуваат дека патеката не може удобно да собере повеќе од околу 60.000 гледачи вкупно).
Времето на отворање на портите варира низ деновите за тренинг, квалификации и трки и обично е неколку часа пред почетокот на сесиите на патеката. Официјалните времиња на отворање се објавуваат поблиску до викендот на трката; раното пристигнување помага да се избегнат редици и дава време да се стигне до вашите места и да се истражи местото.