1D vs 3B/E/F - Round of 16 - Africa Cup of Nations
Manchester City FC vs Chelsea FC — a Premier League fixture — will be played at Etihad Sta...
Deportivo Alavés vs Real Oviedo is a La Liga fixture between home side Deportivo Alavés an...
Carolina Panthers at Tampa Bay Buccaneers
2A vs 2C - Round of 16 - Africa Cup of Nations
Aitch Melbourne
1B vs 3A/C/B - Round of 16 - Africa Cup of Nations
W 1922 roku narodził się tor Autodromo Nazionale Monza, a od tego czasu obiekt ewoluował, nie tracąc jednak swojego charakteru. Monza, zaledwie piętnaście kilometrów na północ od Mediolanu, jest obecnie domem dla jednego z czołowych światowych obiektów sportów motorowych, „katedry prędkości”, która gości szereg wydarzeń motorsportowych, a nie tylko współczesne wyścigi F1. Obejrzenie cualquiera z nich z bliska to wydarzenie z listy „rzeczy do zrobienia przed śmiercią”. Jednakże, wraz ze wzrostem kosztów życia, wyścigi F1 o wysokiej randze stały się luksusowymi, złotymi momentami, które wydają się coraz mniej dostępne.
Tor Monza, istniejący od 1922 roku, jest jednym z najsłynniejszych na świecie. Znany z niesamowitej prędkości, nie tylko ze względu na długie proste, gdzie kierowcy mogą osiągać niewiarygodne prędkości, ale także ze względu na historyczny charakter tego miejsca, Monza gościła Grand Prix Włoch prawie bez przerwy od momentu pierwszego organizacji tego wydarzenia w 1922 roku. Jedynym razem, kiedy Monza nie gościła Grand Prix Włoch, był rok 1937; co roku od 1922 organizowała to wydarzenie.
Znajdziesz tu emocjonalnych tifosi, rozentuzjazmowanych fanów Scuderia Ferrari; Monza należy do nich, głośno śpiewają hymn narodowy i potrząsają grzechotkami trzy razy na szczęście, tak jak tylko tifosi potrafią. Atmosfera to mieszanka pasji, nostalgii i prędkości, której nie znajdziesz nigdzie indziej w świecie wyścigów.
Monza może nie być najbardziej wymagającym technicznie torem, ale jest „niezapomniana” i „imponująca”. Żaden inny tor w kalendarzu współczesnej Formuły 1 nie może rywalizować z potencjałem wydajności Monzy. Projekt toru decyduje o wszystkim, co dzieje się w jego obrębie, a podstawowa konfiguracja Monzy – długie proste przeplatane ostrymi zakrętami – naśladuje naturę samej prędkości. To nie jest tor zaprojektowany do subtelnej choreografii czy baletowych pokazów precyzji. To po prostu tor wyścigowy, i sam ten element umieszcza go w klasie samej w sobie.
Jednak, jak powie każdy kierowca czy inżynier znający się na rzeczy, prędkość można osiągnąć tylko wtedy, gdy samochód i kierowca działają jako jedność, a ta idealna jedność wymaga zarówno dobrej inżynierii, jak i szczęścia. Tor w Monzy wymaga jednak czegoś więcej. Wymaga czegoś, co, jako kierowca, mógłbyś uznać za niesprawiedliwe: Monza wymaga rytmu.
Poruszanie się po wtórnym rynku biletów może przypominać pokonywanie szykan w Ascari – jest podstępne, potencjalnie niebezpieczne i wymaga zarówno umiejętności, jak i ostrożności. Właśnie tutaj platforma Ticombo typu fan-to-fan wyróżnia się, oferując bezpieczne miejsce, gdzie entuzjaści sportów motorowych łączą się bezpośrednio bez komplikacji, które nękają tradycyjne kanały odsprzedaży.
Każdy bilet wystawiony na Ticombo przechodzi procesy weryfikacji, mające na celu zapewnienie autentyczności. Nie chodzi tu tylko o łączenie kupujących i sprzedających – chodzi o stworzenie ekosystemu, w którym zaufanie stanowi podstawę. Zweryfikowani sprzedawcy, przejrzyste oferty i kompleksowa ochrona kupującego współdziałają, aby wyeliminować niepokój, który zbyt często towarzyszy zakupowi biletów na wysoce pożądane wydarzenia wyścigowe.
Zaangażowanie platformy w bezpieczne transakcje oznacza, że Twoja droga do przeżycia emocji dnia wyścigu pozostaje prosta i chroniona. Inwestując w bilety, aby być świadkiem doskonałości motorsportu na jednym z najbardziej znanych torów świata, zasługujesz na coś więcej niż tylko transakcję – zasługujesz na spokój ducha. Ticombo zapewnia dokładnie to, dbając o to, aby Twoja uwaga pozostała tam, gdzie powinna: na oczekiwaniu na niezrównany spektakl w tym historycznym włoskim miejscu.
6.09.2026: Italian Grand Prix Sunday Ticket Formula 1 Bilety
4.09.2026: Italian Grand Prix 3-Day Pass Ticket Formula 1 Bilety
5.09.2026: Italian Grand Prix Saturday Ticket Formula 1 Bilety
3.09.2026: Italian Grand Prix 4-Day Pass Ticket Formula 1 Bilety
3.09.2026: Italian Grand Prix Thursday Ticket Formula 1 Bilety
4.09.2026: Italian Grand Prix 2-Day Pass Friday & Saturday Ticket Formula 1 Bilety
4.09.2026: Italian Grand Prix Friday Ticket Formula 1 Bilety
5.09.2026: Italian Grand Prix 2-Day Pass Saturday & SundayTicket Formula 1 Bilety
6.09.2026: Italian Grand Prix Sunday Ticket Formula 1 Bilety
4.09.2026: Italian Grand Prix 3-Day Pass Ticket Formula 1 Bilety
5.09.2026: Italian Grand Prix Saturday Ticket Formula 1 Bilety
3.09.2026: Italian Grand Prix 4-Day Pass Ticket Formula 1 Bilety
3.09.2026: Italian Grand Prix Thursday Ticket Formula 1 Bilety
4.09.2026: Italian Grand Prix 2-Day Pass Friday & Saturday Ticket Formula 1 Bilety
4.09.2026: Italian Grand Prix Friday Ticket Formula 1 Bilety
5.09.2026: Italian Grand Prix 2-Day Pass Saturday & SundayTicket Formula 1 Bilety
18.01.2026: Linkin Park From Zero Tour Bilety
20.01.2026: Linkin Park From Zero Tour Bilety
1.04.2026: Tyler, The Creator – Chromakopia: The World Tour Bilety
8.07.2026: My Chemical Romance Bilety
28.08.2026: Bon Jovi - Forever Tour Bilety
10.01.2026: Ludovico Einaudi Bilety
11.07.2026: Lewis Capaldi Bilety
1.09.2026: Ariana Grande - The Eternal Sunshine Tour Bilety
1.08.2026: Luke Combs: My Kinda Saturday Night Bilety
4.05.2026: Alex Warren Presents: Little Orphan Alex Live Bilety
30.08.2026: Bon Jovi - Forever Tour Bilety
17.01.2026: Lewis Capaldi Bilety
13.05.2026: RÜFÜS DU SOL Bilety
4.09.2026: Bon Jovi - Forever Tour Bilety
6.07.2026: Michael Bublé Bilety
10.07.2026: BST Hyde Park - Pitbull Bilety
23.05.2026: Iron Maiden Bilety
4.07.2026: Michael Bublé Bilety
25.07.2026: Luke Combs: My Kinda Saturday Night Bilety
15.08.2026: Ariana Grande - The Eternal Sunshine Tour Bilety
24.04.2026: Christina Aguilera Bilety
25.04.2026: Ricardo Arjona Bilety
Autodromo Nazionale Monza zajmuje centralne miejsce nie tylko w sportach motorowych, ale także w sercach i umysłach Włochów na całym świecie. Monza to swego rodzaju żywe muzeum – niezupełnie doskonałe miejsce, które jednak zachowuje rzadką atmosferę – i które przez trzy pokolenia dawało włoskim fanom wyścigów szansę na przeżycie pierwotnego dreszczyku Grand Prix. Przez dziesięciolecia Autodromo di Monza było świadkiem wielu historycznych momentów dla Ferrari i ogólnie dla sportów motorowych. Wśród nich:
Przeoczenie tego jednego Grand Prix Włoch od 1950 roku było uważane za prawie niemożliwe, biorąc pod uwagę historię i widowiskowość, jakie zaserwował ten obiekt. Mimo to był on wielokrotnie przebudowywany, aby sprostać wymogom czasów, a wiele istnień ludzkich było zagrożonych od lat 80. XX wieku, kiedy tory takie jak ten wprowadziły szykany z myślą o bezpieczeństwie. Nawet dziś Monza chce być szybka i bardzo ekscytująca, a jednocześnie nie nadmiernie niebezpieczna.
Charakterystyczne zakręty: Variante del Rettifilo, szybki, płynny łuk, który otwiera się na główną prostą; Curva Grande, długi, szeroki zakręt wymagający wysokiej prędkości i stabilności aerodynamicznej; para zakrętów Lesmo, które są tak techniczne, że można je prawie opisać jako miniaturową szykanę w kształcie pączka; oraz legendarna Parabolica, która prowadzi z powrotem na prostą start-meta. Te segmenty wspólnie dowodzą, dlaczego Monza jest czołowym obiektem motorsportowym – to tor o dużej prędkości, a także taki, który wymaga pełnej uwagi technicznej kierowców.
Wybór miejsca do siedzenia na Monzy jest jak wybieranie linii na zakręcie: ma ogromne znaczenie dla doświadczenia, a jednak nikt tak naprawdę nie zgadza się, co jest najlepszym wyborem. W skali „sporów” wybór dobrego miejsca jest wart znacznej części całkowitej ceny biletu.
Uplasowałbym trybuny 6 i 8 jako dwa moje najlepsze typy. Trybuna 6 patrzy w dół na zakręty Lesmo. Chociaż nie jest to zbyt strome wzgórze, widoki są doskonałe, a Ty zobaczysz całą akcję, gdy samochody zbliżają się i wjeżdżają w pierwszy z dwóch niebezpiecznie ciasnych zakrętów Lesmo. Trybuna 8 znajduje się tuż przy Parabolica. To kolejne świetne miejsce do siedzenia; z tych punktów widokowych będziesz świadkiem dwóch najważniejszych momentów na całym torze – gdybym miał rozłożyć cały tor na dwa segmenty i ocenić je, zakręty klasy Ferrari to byłyby Lesmo i Parabolica. Dla tych, którzy szukają intensywnych, intymnych wrażeń z najsłynniejszych sekcji Toru, trybuny 6 i 8 są bezkonkurencyjne.