03 Σεπτεμβρίου 2026 - 23 Ιουλίου 2027
03 Σεπτεμβρίου 2026 - 23 Ιουλίου 2027
Τα εισιτήρια Formula 1 σάς φέρνουν στην πίστα για τη μεγαλύτερη αλλαγή κανονισμών της F1 εδώ και μια γενιά. Η σεζόν 2026 της Formula 1 σηματοδοτεί την αρχή μιας νέας εποχής — νέοι κινητήρες, νέο σασί, νέα ελαστικά, νέα καύσιμα και ενεργή αεροδυναμική — ανατρέποντας πλήρως τις ισορροπίες στο grid. Ο Andrea Kimi Antonelli προηγείται στο πρωτάθλημα για τη Mercedes μόλις στη δεύτερη πλήρη σεζόν του, ο Lando Norris βρίσκεται στην τέταρτη θέση κυνηγώντας τον τίτλο που κέρδισε το 2025, και ο Max Verstappen είναι έκτος, καθώς η Red Bull βιώνει τη χειρότερη πορεία της εδώ και χρόνια. Οι νέες ομάδες Audi και Cadillac μπαίνουν στον ανταγωνισμό.
Τα εισιτήρια Formula 1 είναι διαθέσιμα προς πώληση για όλους τους εναπομείναντες γύρους. Κάθε αγορά συνοδεύεται από εγγυημένα εισιτήρια και 100% προστασία αγοραστή.
Η Formula 1 είναι η κορυφαία μορφή μηχανοκίνητου αθλητισμού με μονοθέσια και η ετήσια αθλητική σειρά με τη μεγαλύτερη τηλεθέαση παγκοσμίως. Περιλαμβάνει ένα πρωτάθλημα πολλαπλών αγώνων κατά τη διάρκεια ενός ημερολογιακού έτους, όπου οδηγοί και κατασκευαστές αναμετρώνται ξεχωριστά για τους δικούς τους τίτλους.
Οι βαθμοί συγκεντρώνονται από τους δέκα πρώτους κάθε αγώνα και το πρωτάθλημα αποτελείται από έναν αριθμό Grand Prix καθ' όλη τη διάρκεια της σεζόν. Ένα τριήμερο Grand Prix της Formula 1 διεξάγεται σε τρεις ημέρες: η Παρασκευή περιλαμβάνει δύο περιόδους ελεύθερων δοκιμών, το Σάββατο είναι αφιερωμένο στην τρίτη περίοδο δοκιμών και τις κατατακτήριες, ενώ η Κυριακή είναι η ημέρα του αγώνα. Για έξι γύρους φέτος, εφαρμόζεται η ειδική μορφή «sprint», όπου διεξάγεται ένας αγώνας το Σάββατο και απονέμονται βαθμοί βάσει των αποτελεσμάτων αυτού του αγώνα. Του αγώνα sprint προηγείται μια ειδική περίοδος κατατακτήριων sprint για τον καθορισμό της σειράς εκκίνησης.
Οι αγώνες sprint σημαίνουν ότι μπορείτε να έχετε πολύ περισσότερη δράση αν αγοράσετε εισιτήριο για το Σάββατο. Οι περισσότερες πίστες πωλούν τόσο πακέτα τριημέρου όσο και εισιτήρια μονοήμερης εισόδου. Η αγορά εισιτηρίου για το Σάββατο ενός γύρου sprint προσφέρει πολύ περισσότερη αγωνιστική δράση σε σύγκριση με την ίδια ημέρα ενός τυπικού Grand Prix.
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ιδρύθηκε το 1950 στο Silverstone του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο Michael Schumacher και ο Lewis Hamilton κατέχουν μαζί το ρεκόρ με επτά τίτλους οδηγών ο καθένας, αν και ο Hamilton κατέχει επίσης το ρεκόρ για τις περισσότερες μεμονωμένες νίκες σε αγώνες. Η Ferrari συμμετέχει σε κάθε σεζόν από την ίδρυση του θεσμού και είναι η πιο επιτυχημένη ομάδα στην ιστορία της Formula 1.
Η Mercedes κυριάρχησε την περασμένη δεκαετία, από το 2014 έως το 2021, μέχρι που ανέλαβαν τα ηνία ο Max Verstappen και η Red Bull, αλλά τώρα η κυριαρχία επέστρεψε στη McLaren. Ο Lando Norris κέρδισε το πρώτο του πρωτάθλημα οδηγών το 2025, νικώντας τον Verstappen για δύο βαθμούς μετά από ένα συναρπαστικό φινάλε στο Abu Dhabi.
Οι νέοι κανονισμοί για το 2026 εισήχθησαν με στόχο να τερματιστεί ακριβώς αυτού του είδους η κυριαρχία, και τα πρώτα αποτελέσματα δείχνουν ότι οι αλλαγές απέδωσαν. Η κατάταξη στην αρχή αυτής της σεζόν μοιάζει ελάχιστα με εκείνη στο τέλος της προηγούμενης.
Είναι η πρώτη χρονιά υπό το νέο κανονιστικό πλαίσιο της Formula 1. Οι μονάδες ισχύος χρησιμοποιούν πλήρως βιώσιμα καύσιμα και αντλούν μεγαλύτερο ποσοστό ισχύος από τα ηλεκτρικά τους εξαρτήματα. Τα αυτοκίνητα είναι ελαφρύτερα και στενότερα, και οι οδηγοί μπορούν να ρυθμίζουν δυναμικά την εμπρός και την πίσω πτέρυγα καθώς κινούνται μεταξύ ευθειών και στροφών.
Ο αντίκτυπος ήταν εντυπωσιακός. Η Mercedes φάνηκε η καλύτερα προετοιμασμένη για τους νέους κανονισμούς και προηγείται και στα δύο πρωταθλήματα από την έναρξη της σεζόν. Ο Andrea Kimi Antonelli έχει κερδίσει πολλούς αγώνες φέτος και διατηρεί ισχυρό προβάδισμα στη βαθμολογία των οδηγών, με τους George Russell και Lewis Hamilton να ακολουθούν από κοντά. Η Ferrari βρίσκεται στη δεύτερη θέση του πίνακα των κατασκευαστών, μπροστά από τη McLaren.
Η Red Bull έχει δυσκολευτεί περισσότερο. Ο Max Verstappen απέχει πολύ από την πρώτη πεντάδα, και η ομάδα που εξασφάλισε τέσσερα συνεχή παγκόσμια πρωταθλήματα οδηγών τώρα προσπαθεί να φτάσει τους πρωτοπόρους. Νέος ομόσταβλός του είναι ο Isack Hadjar.
Υπάρχουν επίσης δύο νεοεισερχόμενοι. Η Audi ανέλαβε τη συμμετοχή της Sauber, και η Cadillac έφτασε ως η 11η ομάδα με τους Sergio Pérez και Valtteri Bottas. Το ημερολόγιο ξεκίνησε με 24 αγώνες, αλλά το Μπαχρέιν και η Σαουδική Αραβία αφαιρέθηκαν.
Η αγορά εισιτηρίων F1 μπορεί να είναι περίπλοκη. Το μεγαλύτερο λάθος που κάνουν οι οπαδοί είναι η επιλογή λάθος κατηγορίας εισιτηρίου.
| Τύπος εισιτηρίου | Τι καλύπτει |
|---|---|
| Πακέτο τριημέρου | Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή |
| Μονοήμερο εισιτήριο | Μία ημέρα μόνο· η Κυριακή είναι η ακριβότερη, η Παρασκευή η φθηνότερη |
| Γενική είσοδος (General Admission) | Μη κρατημένες θέσεις ορθίων ή γρασίδι· χωρίς κάθισμα· ελεύθερη μετακίνηση |
| Κερκίδα (Grandstand) | Συγκεκριμένη θέση σε συγκεκριμένη κερκίδα· η θέα εξαρτάται από την τοποθεσία |
| Paddock Club | Premium φιλοξενία πάνω από τα γκαράζ των πιτ· πρόσβαση στο pit lane· περιλαμβάνεται catering |
Η βασική απόφαση κατά την αγορά εισιτηρίων F1 είναι η επιλογή της κερκίδας σας. Όσοι βρίσκονται στην κεντρική ευθεία βλέπουν την εκκίνηση, το pit lane και το βάθρο, αλλά βλέπουν τα διερχόμενα μονοθέσια μόνο για λίγα δευτερόλεπτα. Οι στροφές είναι μια διαφορετική ιστορία· βλέπετε πολύ περισσότερη αγωνιστική δράση και συνήθως περισσότερες προσπεράσεις, αλλά δεν υπάρχει η ατμόσφαιρα της εκκίνησης ή του βάθρου. Οι θέσεις στη Στροφή 1 είναι γενικά οι ακριβότερες, καθώς εκεί κρίνονται συχνά οι αγώνες.
Η φθηνότερη επιλογή είναι η γενική είσοδος. Σε ορισμένες πίστες, όπως το Spa, η Αυστρία και το Zandvoort, αυτό σημαίνει καλύτερη θέα από τις κερκίδες μεσαίας τιμής. Σε επίπεδες πίστες πόλης, ωστόσο, ελάχιστα αξίζει τον κόπο.
Το να παρακολουθείς Formula 1 στην τηλεόραση είναι ένα πράγμα. Το να τη βλέπεις από κοντά είναι μια εντελώς διαφορετική εμπειρία. Η τηλεόραση αφαιρεί την αίσθηση της ταχύτητας και του ήχου. Την πρώτη φορά που θα ακούσετε ένα μονοθέσιο της Formula 1 να πλησιάζει πίσω σας και μετά να σας προσπερνά, θα εκπλαγείτε πραγματικά — και όσο πιο κοντά βρίσκεστε στο προστατευτικό κιγκλίδωμα, τόσο περισσότερο.
Πρέπει να θυμάστε ότι δεν πρόκειται μόνο για ένα απόγευμα. Είστε εκεί από την Παρασκευή έως την Κυριακή. Την Παρασκευή διεξάγονται οι δοκιμές. Είναι η φθηνότερη ημέρα και μπορείτε να βγάλετε πολλές φωτογραφίες, να περπατήσετε στην πίστα και να περιηγηθείτε. Το Σάββατο είναι οι κατατακτήριες, οι οποίες για τους περισσότερους έμπειρους θεατές είναι η πιο συναρπαστική ώρα όλου του ταξιδιού. Η Κυριακή είναι ο αγώνας. Υπάρχει το πλήθος, το βάθρο και ο θόρυβος.
Η Formula 1 διαθέτει μερικές εξαιρετικές πίστες, και όλες προσφέρουν διαφορετικές εμπειρίες για τους θεατές. Το Spa-Francorchamps και το Red Bull Ring είναι όμορφα, φυσικά αμφιθέατρα όπου η γενική είσοδος λειτουργεί καλά. Το Μονακό, η Σιγκαπούρη και το Λας Βέγκας είναι πίστες δρόμου όπου η τοποθεσία είναι ο λόγος επίσκεψης, και οι κερκίδες είναι απαραίτητες. Το Silverstone, το Zandvoort και η Monza είναι οι πίστες όπου θα δείτε τα μεγαλύτερα και πιο πιστά πλήθη.
Επαληθεύουμε κάθε καταχώρηση πριν την καταστήσουμε διαθέσιμη στην ιστοσελίδα μας. Κρατάμε τα χρήματά σας μέχρι να επιβεβαιώσουμε ότι το εισιτήριο έχει παραδοθεί επιτυχώς. Εάν υπάρξουν προβλήματα με τα εισιτήρια – δεν παραδόθηκαν, δεν είναι όπως περιγράφονται στην καταχώρηση ή μια περίοδος ακυρωθεί – η αγορά σας καλύπτεται από την εγγύηση προστασίας αγοραστή μας.
Στη Formula 1, υπάρχουν πρόσθετα πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την αγορά. Αυτά τα εισιτήρια δεν πωλούνται κεντρικά από το άθλημα – πωλούνται από μεμονωμένους διοργανωτές κάθε πίστας. Αυτό σημαίνει έντεκα διαφορετικά συστήματα πωλήσεων, νομίσματα, πολιτικές επιστροφής χρημάτων και γλώσσες κατά τη διάρκεια μιας σεζόν. Ορισμένοι διοργανωτές κυκλοφορούν εισιτήρια περισσότερο από έναν χρόνο πριν, και οι πιο δημοφιλείς γύροι εξαντλούνται μέσα σε λίγες μέρες.
Υπάρχει επίσης το πρόβλημα της κατηγοριοποίησης. Τα ονόματα, οι αριθμοί και τα γράμματα των κερκίδων διαφέρουν σε κάθε πίστα και δεν σημαίνουν τίποτα χωρίς έναν χάρτη θέσεων. Μια κερκίδα που περιγράφεται ως premium σε μια τοποθεσία μπορεί να είναι μια απομακρυσμένη στροφή σε μια άλλη. Πάντα να ελέγχετε τη συγκεκριμένη κερκίδα σε σχέση με τον χάρτη της πίστας πριν την αγορά, και όχι μόνο την τιμή.
Ο καιρός δεν αποτελεί λόγο επιστροφής χρημάτων. Οι αγώνες της Formula 1 διεξάγονται και στη βροχή, και ένας αγώνας εγκαταλείπεται μόνο σε ακραίες συνθήκες. Οι κερκίδες είναι συχνά ακάλυπτες.
Οι τιμές ποικίλλουν μεταξύ των αγώνων περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο άθλημα, ανάλογα με τον διοργανωτή, τη χώρα και τη ζήτηση για τον συγκεκριμένο γύρο. Η γενική είσοδος είναι το σημείο εισόδου και η καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής. Σε ευρωπαϊκές πίστες με καλό ανάγλυφο, ένα τριήμερο πάσο γενικής εισόδου μπορεί να κοστίζει λιγότερο από μια θέση κερκίδας για μία ημέρα και να σας δίνει πρόσβαση σε πολλαπλές περιοχές θέασης καθ' όλο το Σαββατοκύριακο.
Οι τιμές των κερκίδων κυμαίνονται σε ένα ευρύ φάσμα. Οι κερκίδες στις στροφές σε γύρους με λιγότερη ζήτηση είναι η πιο προσιτή επιλογή. Οι κερκίδες στην κεντρική ευθεία και στην πρώτη στροφή στους μεγαλύτερους αγώνες βρίσκονται στην κορυφή, και η διαφορά μεταξύ της φθηνότερης και της ακριβότερης κερκίδας σε μια πίστα μπορεί να είναι πολλαπλάσια.
Οι premium γύροι αποτελούν μια αγορά από μόνοι τους. Το Μονακό, το Λας Βέγκας, το Silverstone, η Monza και το Zandvoort έχουν σταθερά τις υψηλότερες τιμές, και ειδικά το Μονακό λειτουργεί περισσότερο ως εκδήλωση φιλοξενίας παρά ως απλό εισιτήριο αγώνα. Το Paddock Club βρίσκεται πάνω από όλα αυτά, συνήθως με κόστος πολλαπλάσιο από την καλύτερη θέση κερκίδας, περιλαμβάνοντας περιπάτους στο pit lane, ξεναγήσεις στα γκαράζ και πλήρες catering.
Το ημερολόγιο για την επόμενη σεζόν επιβεβαιώνεται συνήθως στα μέσα της τρέχουσας, και οι διοργανωτές των πιστών ανοίγουν τις πωλήσεις σε πολύ διαφορετικές χρονικές στιγμές. Κάποιοι ξεκινούν τις πωλήσεις δώδεκα μήνες πριν, ενώ άλλοι περιμένουν μέχρι μερικούς μήνες πριν.
Για το Μονακό, το Silverstone, τη Monza, το Zandvoort και το Λας Βέγκας, αγοράστε όσο το δυνατόν νωρίτερα. Αυτοί οι γύροι εξαντλούνται πολύ νωρίτερα και οι τιμές μόνο ανεβαίνουν. Η ζήτηση από τη χώρα διεξαγωγής είναι ο καθοριστικός παράγοντας — ειδικά το Silverstone και το Zandvoort εξαντλούνται γρήγορα μόλις ανοίξουν οι πωλήσεις.
Για τους εναπομείναντες γύρους της τρέχουσας σεζόν, η εικόνα είναι διαφορετική. Με το πρωτάθλημα σε εξέλιξη και τις Mercedes και Ferrari να μάχονται στην κορυφή, οι αγώνες στο τέλος της σεζόν έχουν μεγαλύτερη σημασία από το συνηθισμένο, και η ζήτηση για τους τελευταίους γύρους θα αυξηθεί καθώς πλησιάζει η ανάδειξη του πρωταθλητή. Για γύρους με λιγότερη ζήτηση, υπάρχει πραγματική ευελιξία, και εισιτήρια τόσο για κερκίδες όσο και για γενική είσοδο είναι συχνά διαθέσιμα τις τελευταίες εβδομάδες.
Μια πρακτική σημείωση: η διαμονή κοντά στις περισσότερες πίστες είναι περιορισμένη και οι τιμές πολλαπλασιάζονται το Σαββατοκύριακο του αγώνα. Κλείστε το ξενοδοχείο ταυτόχρονα με το εισιτήριο, ιδιαίτερα για το Μονακό, το Spa, τη Monza και το Red Bull Ring, όπου οι γύρω πόλεις είναι μικρές.
Μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα, η δράση επέστρεψε στο Zandvoort, ένα από τα έξι τριήμερα sprint φέτος, μαζί με τη Σαγκάη, το Μαϊάμι, το Μόντρεαλ, το Silverstone και τη Σιγκαπούρη.
Ο Andrea Kimi Antonelli της Mercedes προηγείται στο πρωτάθλημα οδηγών σε μια σεζόν-ορόσημο για την ομάδα, έχοντας σημειώσει νίκες σε πολλούς γύρους στο πρώτο μισό του έτους. Ακολουθείται από τον ομόσταβλό του στη Mercedes, George Russell, και τον Lewis Hamilton της Ferrari, ενώ η Mercedes προηγείται με μεγάλη διαφορά από τη Ferrari στη βαθμολογία των κατασκευαστών.
Ο Lando Norris κέρδισε το Grand Prix της Ουγγαρίας για τη McLaren πριν από το διάλειμμα του εξαμήνου. Ο Max Verstappen της Red Bull δεν βρίσκεται καν στην πρώτη πεντάδα, απέχοντας πάνω από εκατό βαθμούς από την κορυφή του πρωταθλήματος, καθώς η ομάδα συνεχίζει να αντιμετωπίζει προβλήματα προσαρμογής στους νέους κανονισμούς.
Το grid μεγάλωσε φέτος με την Audi να κληρονομεί την ομάδα της Sauber και την Cadillac να προστίθεται ως νέα ομάδα με τους Sergio Pérez και Valtteri Bottas. Ωστόσο, με τα Grand Prix του Μπαχρέιν και της Σαουδικής Αραβίας εκτός προγράμματος, η σεζόν μειώθηκε από τους αναμενόμενους 24 γύρους στους 22.
Υπάρχει μεγάλη διακύμανση στην τιμή μεταξύ των γύρων. Τα φθηνότερα όλων είναι τα εισιτήρια γενικής εισόδου, τα οποία μπορεί να κοστίζουν λιγότερο για ολόκληρο το τριήμερο από ό,τι μια μονοήμερη θέση σε κερκίδα. Οι τιμές των κερκίδων καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα, ανάλογα με την κερκίδα και την πίστα, ενώ το Μονακό, το Λας Βέγκας, το Silverstone, η Monza και το Zandvoort είναι γενικά οι πιο ακριβές διοργανώσεις.
Η γενική είσοδος σάς επιτρέπει να στέκεστε σε ορισμένα καθορισμένα σημεία θέασης που δεν έχουν κρατημένες θέσεις, επομένως μπορείτε να κινείστε ελεύθερα γύρω από την πίστα, αλλά δεν έχετε σταθερό σημείο. Το εισιτήριο κερκίδας αφορά μια κρατημένη θέση σε μια συγκεκριμένη κερκίδα, και η θέα θα εξαρτηθεί από το πού βρίσκεται αυτή η κερκίδα στην πίστα.
Τα πακέτα τριημέρου, που ισχύουν από τις δοκιμές της Παρασκευής έως τον αγώνα της Κυριακής, είναι κανονικά φθηνότερα ανά ημέρα σε σύγκριση με την αγορά μεμονωμένων ημερήσιων εισιτηρίων. Οι περισσότερες πίστες προσφέρουν μονοήμερη είσοδο, η οποία τείνει να είναι πιο ακριβή την Κυριακή και λιγότερο ακριβή την Παρασκευή.
Έξι αγώνες αυτή τη σεζόν περιλαμβάνουν sprint, αντικαθιστώντας μία περίοδο δοκιμών με έναν μικρότερο αγώνα το Σάββατο που δίνει βαθμούς πρωταθλήματος και διεξάγεται μετά από δικές του κατατακτήριες δοκιμές. Οι αγώνες sprint πραγματοποιούνται στη Σαγκάη, το Μαϊάμι, το Μόντρεαλ, το Silverstone, το Zandvoort και τη Σιγκαπούρη.
Ο οδηγός της Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, βρίσκεται στην κορυφή της βαθμολογίας των οδηγών, μπροστά από τον ομόσταβλό του George Russell και τον Lewis Hamilton της Ferrari. Η Mercedes προηγείται επίσης στο πρωτάθλημα κατασκευαστών, μπροστά από τη Ferrari και τη McLaren.
Η σεζόν 2026 εισάγει ένα ολοκαίνουργιο σύνολο τεχνικών κανονισμών που διέπουν τους κινητήρες, το σασί, τα ελαστικά και τα καύσιμα. Τα μονοθέσια είναι μικρότερα και ελαφρύτερα, και οι μονάδες ισχύος τροφοδοτούνται από βιώσιμα καύσιμα με υψηλότερο ποσοστό ηλεκτρικής ενέργειας. Υπάρχει επίσης ενεργή αεροδυναμική, επιτρέποντας την αλλαγή των πτερύγων κατά τη διάρκεια του γύρου.
Η σεζόν περιλαμβάνει 22 αγώνες. Το αρχικό πρόγραμμα περιλάμβανε 24 γύρους, αλλά τα Grand Prix του Μπαχρέιν και της Σαουδικής Αραβίας αφαιρέθηκαν.
Οι αγώνες συνήθως συνεχίζονται σε συνθήκες βροχής και αναστέλλονται μόνο υπό ακραίες συνθήκες. Πολλές κερκίδες είναι ακάλυπτες, γι' αυτό θα πρέπει να έχετε μαζί σας αδιάβροχα, καθώς δεν θα λάβετε επιστροφή χρημάτων.