03 กันยายน 2026 - 23 กรกฎาคม 2027
03 กันยายน 2026 - 23 กรกฎาคม 2027
ตั๋ว Formula 1 จะพาคุณเข้าชมการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดของกฎ F1 ในรอบหลายทศวรรษ ฤดูกาล 2026 คือการเริ่มต้นยุคใหม่ ทั้งเครื่องยนต์ใหม่ แชสซีใหม่ ยางใหม่ เชื้อเพลิงใหม่ และระบบแอโรไดนามิกแบบแอคทีฟ (active aero) ซึ่งทำให้ตารางการแข่งขันพลิกผันอย่างสิ้นเชิง Andrea Kimi Antonelli ขึ้นนำในตารางชิงแชมป์โลกให้กับ Mercedes ในการแข่งขันเต็มฤดูกาลปีที่สองของเขา Lando Norris รั้งอันดับสี่ในการไล่ล่าแชมป์หลังจากคว้าตำแหน่งมาได้ในปี 2025 ขณะที่ Max Verstappen อยู่ในอันดับที่หกจากการที่ Red Bull เผชิญกับฤดูกาลที่ยากลำบากที่สุดในรอบหลายปี นอกจากนี้ยังมีทีมใหม่อย่าง Audi และ Cadillac เข้าร่วมการแข่งขันด้วย
ตั๋ว Formula 1 เปิดจำหน่ายแล้วสำหรับทุกรอบที่เหลือ ทุกการสั่งซื้อมาพร้อมกับการรับประกันตั๋วและการคุ้มครองผู้ซื้อ 100%
Formula 1 คือจุดสูงสุดของมอเตอร์สปอร์ตประเภทรถล้อเปิดที่นั่งเดี่ยว และเป็นรายการกีฬาประจำปีที่มีผู้ชมมากที่สุดในโลก การแข่งขันประกอบด้วยหลายสนามตลอดทั้งปีปฏิทิน โดยนักแข่งและผู้ผลิตจะแยกกันแข่งขันเพื่อชิงตำแหน่งแชมป์ของตนเอง
คะแนนจะมอบให้แก่ผู้ที่เข้าเส้นชัยในสิบอันดับแรกของทุกการแข่งขัน และการชิงแชมป์ประกอบด้วยรายการกรังด์ปรีซ์หลายสนามตลอดฤดูกาล สุดสัปดาห์ของ Formula 1 Grand Prix จะมีขึ้นเป็นเวลาสามวัน: วันศุกร์ประกอบด้วยการซ้อมสองช่วง วันเสาร์สำหรับการซ้อมช่วงที่สามและการรอบคัดเลือก (qualifying) ส่วนวันอาทิตย์คือวันแข่งขันจริง สำหรับปีนี้จะมีหกสนามที่ใช้รูปแบบ 'สปรินต์' (sprint) พิเศษ โดยจะมีการแข่งขันในวันเสาร์และมีการมอบคะแนนตามผลการแข่งขันนั้น ซึ่งการแข่งสปรินต์จะมีการแข่งรอบคัดเลือกสปรินต์แยกต่างหากเพื่อกำหนดอันดับการออกตัว
การแข่งสปรินต์หมายความว่าคุณจะได้รับชมการแข่งขันที่เข้มข้นขึ้นหากซื้อตั๋ววันเสาร์ สนามส่วนใหญ่มักจำหน่ายทั้งบัตรผ่านแบบสุดสัปดาห์สำหรับทั้งสามวัน และตั๋วเข้าชมแบบวันเดียว การซื้อตั๋วสำหรับวันเสาร์ในรอบสปรินต์จะทำให้คุณได้ดูการแข่งขันมากกว่าวันเสาร์ของกรังด์ปรีซ์ปกติ
การชิงแชมป์โลกก่อตั้งขึ้นในปี 1950 ที่สนามซิลเวอร์สโตน สหราชอาณาจักร Michael Schumacher และ Lewis Hamilton เป็นผู้ครองสถิติร่วมกันด้วยตำแหน่งแชมป์โลกนักแข่งเจ็ดสมัย แม้ว่า Hamilton จะครองสถิติการชนะการแข่งขันรายสนามมากที่สุดด้วยเช่นกัน ด้าน Ferrari เป็นทีมที่เข้าร่วมแข่งขันในทุกฤดูกาลนับตั้งแต่เริ่มก่อตั้งและเป็นทีมที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Formula 1
Mercedes เคยครองความยิ่งใหญ่ในทศวรรษที่ผ่านมาตั้งแต่ปี 2014-2021 จนกระทั่ง Max Verstappen และ Red Bull ก้าวขึ้นมาแทนที่ แต่ในตอนนี้ตำแหน่งผู้นำได้กลับไปอยู่ที่ McLaren โดย Lando Norris คว้าแชมป์โลกนักแข่งสมัยแรกในปี 2025 โดยเอาชนะ Verstappen ไปเพียงสองคะแนนหลังจากจบการแข่งขันที่ดุเดือดในอาบูดาบี
กฎใหม่สำหรับปี 2026 ถูกนำมาใช้โดยมีเป้าหมายเพื่อยุติการผูกขาดความสำเร็จในลักษณะนี้ และผลลัพธ์เบื้องต้นชี้ให้เห็นว่าการเปลี่ยนแปลงได้ผล อันดับในช่วงต้นฤดูกาลนี้ดูแตกต่างจากช่วงสิ้นสุดฤดูกาลที่แล้วอย่างมาก
นี่คือปีแรกภายใต้กฎเกณฑ์ใหม่ของ Formula 1 หน่วยส่งกำลัง (Power units) ใช้เชื้อเพลิงที่มีความยั่งยืนเต็มรูปแบบและดึงพลังงานจากส่วนประกอบไฟฟ้าในสัดส่วนที่สูงขึ้น ตัวรถมีน้ำหนักเบาและแคบลง และนักแข่งสามารถปรับปีกหน้าและปีกหลังได้แบบไดนามิกขณะสลับระหว่างทางตรงและทางโค้ง
ผลกระทบที่เกิดขึ้นนั้นชัดเจนมาก Mercedes ดูเหมือนจะเตรียมตัวมาดีที่สุดสำหรับการเปลี่ยนผ่านสู่กฎระเบียบใหม่ และพวกเขาขึ้นนำทั้งในประเภทนักแข่งและทีมผู้ผลิตตั้งแต่เริ่มฤดูกาล Andrea Kimi Antonelli ชนะการแข่งขันหลายสนามในปีนี้และมีคะแนนนำโด่งในตารางนักแข่ง โดยมี George Russell และ Lewis Hamilton ตามมาไม่ไกล ส่วน Ferrari รั้งอันดับสองในตารางทีมผู้ผลิต นำหน้า McLaren
Red Bull ประสบปัญหามากที่สุด โดย Max Verstappen อยู่ห่างจากห้าอันดับแรกค่อนข้างมาก และทีมที่เคยคว้าแชมป์โลกนักแข่งสี่สมัยติดต่อกันในตอนนี้กำลังเป็นผู้ไล่ตาม โดยมีเพื่อนร่วมทีมคนใหม่คือ Isack Hadjar
นอกจากนี้ยังมีสมาชิกใหม่สองราย โดย Audi ได้เข้ามาทำทีมต่อจาก Sauber และ Cadillac เข้าร่วมเป็นทีมที่ 11 พร้อมกับ Sergio Pérez และ Valtteri Bottas ปฏิทินการแข่งขันเริ่มแรกกำหนดไว้ 24 สนาม แต่สนามบาห์เรนและซาอุดีอาระเบียถูกยกเลิกไป
การซื้อตั๋ว F1 อาจเป็นเรื่องที่น่าสับสน ข้อผิดพลาดที่ใหญ่ที่สุดที่แฟนๆ มักทำคือการเลือกประเภทตั๋วผิด
| ประเภทตั๋ว | สิ่งที่ครอบคลุม |
|---|---|
| บัตรผ่านสุดสัปดาห์ (Weekend pass) | วันศุกร์ วันเสาร์ และวันอาทิตย์ |
| ตั๋วรายวัน (Day ticket) | วันเดียวเท่านั้น วันอาทิตย์ราคาแพงที่สุด วันศุกร์ราคาถูกที่สุด |
| บัตรเข้าชมทั่วไป (General admission) | พื้นที่ยืนไม่ระบุที่นั่งหรือเนินหญ้า ไม่มีที่นั่งประจำ สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ |
| อัฒจันทร์ (Grandstand) | ที่นั่งเฉพาะในอัฒจันทร์ที่กำหนด มุมมองขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่ตั้ง |
| แพดด็อกคลับ (Paddock Club) | บริการรับรองระดับพรีเมียมเหนือโรงจอดรถพิต เข้าชมพิตเลนได้ พร้อมบริการอาหารและเครื่องดื่ม |
การตัดสินใจสำคัญในการซื้อตั๋ว F1 คือการเลือกอัฒจันทร์ ผู้ที่อยู่บนทางตรงหลักจะได้เห็นช่วงออกตัว พิตเลน และโพเดียม แต่จะได้เห็นรถวิ่งผ่านเพียงชั่วพริบตาในทุกๆ ไม่กี่วินาที ส่วนบริเวณโค้งจะให้ประสบการณ์ที่ต่างออกไป คุณจะได้เห็นการขับเคี่ยวและมักจะมีการแซงเกิดขึ้นมากกว่า แต่จะไม่มีบรรยากาศการออกตัวหรือโพเดียม ที่นั่งบริเวณโค้ง 1 มักจะมีราคาสูงที่สุดเพราะเป็นจุดที่ตัดสินผลการแข่งขันได้บ่อยครั้ง
ทางเลือกที่ประหยัดที่สุดคือบัตรเข้าชมทั่วไป (General admission) ในบางสนาม เช่น Spa, Austria และ Zandvoort บัตรประเภทนี้อาจให้มุมมองที่ดีกว่าอัฒจันทร์ราคากลางๆ แต่สำหรับสนามแบบ Street circuit ที่เป็นพื้นราบในเมือง บัตรประเภทนี้อาจไม่คุ้มค่าเท่าใดนัก
การชม Formula 1 ทางโทรทัศน์นั้นเป็นเรื่องหนึ่ง แต่การไปชมด้วยตัวเองคืออีกประสบการณ์ที่ต่างกันอย่างสิ้นเชิง โทรทัศน์ลดทอนความรู้สึกของความเร็วและเสียงไป ครั้งแรกที่คุณได้ยินเสียงรถ Formula 1 พุ่งเข้ามาจากด้านหลังและผ่านตัวคุณไป คุณจะรู้สึกตื่นเต้นอย่างแท้จริง และยิ่งคุณอยู่ใกล้รั้วกั้นมากเท่าไหร่ ความรู้สึกนั้นก็จะยิ่งแรงขึ้นเท่านั้น
คุณต้องจำไว้ว่ามันไม่ใช่แค่กิจกรรมช่วงบ่ายวันเดียว แต่คุณจะอยู่ที่นั่นตั้งแต่ศุกร์ถึงอาทิตย์ วันศุกร์คือช่วงซ้อม เป็นวันที่ราคาถูกที่สุด คุณสามารถถ่ายรูป เดินชมรอบสนาม และเดินสำรวจได้อย่างเต็มที่ วันเสาร์คือรอบคัดเลือก ซึ่งสำหรับผู้ที่เข้าชมเป็นประจำถือว่าเป็นชั่วโมงที่ตื่นเต้นที่สุดของทริป ส่วนวันอาทิตย์คือวันแข่งขันจริง ซึ่งเต็มไปด้วยฝูงชน บรรยากาศโพเดียม และเสียงคำรามของเครื่องยนต์
Formula 1 มีสนามที่น่าทึ่งหลายแห่ง และแต่ละแห่งให้ประสบการณ์การชมที่ต่างกันมาก Spa-Francorchamps และ Red Bull Ring เป็นอัฒจันทร์ธรรมชาติที่สวยงามซึ่งบัตรเข้าชมทั่วไปใช้งานได้ดี Monaco, Singapore และ Las Vegas เป็นสนามแข่งบนถนนที่สถานที่ตั้งคือเหตุผลหลักในการไปเยือน และการซื้อตั๋วอัฒจันทร์เป็นเรื่องจำเป็น ส่วน Silverstone, Zandvoort และ Monza คือสนามที่คุณจะได้พบกับฝูงชนที่หนาแน่นและจงรักภักดีที่สุด
เราตรวจสอบทุกรายการประกาศขายก่อนที่จะนำมาลงในเว็บไซต์ของเรา เราจะเก็บเงินของคุณไว้จนกว่าเราจะยืนยันได้ว่าตั๋วถูกส่งมอบเรียบร้อยแล้ว หากมีปัญหาใดๆ เกี่ยวกับตั๋ว เช่น ตั๋วไม่ถูกส่งมอบ ตั๋วไม่ตรงตามที่ระบุไว้ในประกาศ หรือช่วงการแข่งขันถูกยกเลิก การซื้อของคุณจะได้รับความคุ้มครองภายใต้การรับประกันการคุ้มครองผู้ซื้อของเรา
สำหรับ Formula 1 มีปัจจัยเพิ่มเติมที่ต้องพิจารณาเมื่อซื้อ ตั๋วเหล่านี้ไม่ได้จำหน่ายจากศูนย์กลางโดยฝ่ายจัดการแข่งขัน แต่จำหน่ายโดยผู้จัดงานของแต่ละสนาม ซึ่งหมายความว่ามีระบบการขาย สกุลเงิน นโยบายการคืนเงิน และภาษาที่แตกต่างกันถึง 11 รูปแบบตลอดฤดูกาล ผู้จัดบางรายเปิดขายตั๋วล่วงหน้ามากกว่าหนึ่งปี และรอบที่ได้รับความนิยมมากที่สุดมักจะขายหมดภายในไม่กี่วัน
นอกจากนี้ยังมีปัญหาเรื่องการแบ่งประเภทตั๋ว ชื่ออัฒจันทร์ ตัวเลข และตัวอักษรจะแตกต่างกันในทุกสนามและไม่มีความหมายหากไม่มีแผนที่ที่นั่ง อัฒจันทร์ที่ระบุว่าเป็นระดับพรีเมียมในที่หนึ่งอาจเป็นมุมโค้งที่ห่างไกลในอีกที่หนึ่ง ดังนั้นควรตรวจสอบตำแหน่งอัฒจันทร์กับแผนที่สนามก่อนซื้อเสมอ อย่าดูเพียงแค่ราคาอย่างเดียว
สภาพอากาศไม่ถือเป็นเหตุในการขอคืนเงิน การแข่งขัน Formula 1 ดำเนินต่อไปแม้ฝนตก และการแข่งจะถูกยกเลิกเฉพาะในสถานการณ์ที่รุนแรงมากเท่านั้น อัฒจันทร์ส่วนใหญ่มักไม่มีหลังคาคลุม
ราคาตั๋วมีความแตกต่างกันระหว่างแต่ละสนามมากกว่ากีฬาประเภทอื่น โดยขึ้นอยู่กับผู้จัดงาน ประเทศ และความต้องการของสนามนั้นๆ บัตรเข้าชมทั่วไป (General admission) คือจุดเริ่มต้นและคุ้มค่าที่สุด ในสนามยุโรปที่มีภูมิประเทศเอื้ออำนวย บัตรผ่านเข้าชมทั่วไปแบบสามวันอาจมีราคาถูกกว่าตั๋วอัฒจันทร์เพียงวันเดียว และทำให้คุณสามารถเข้าถึงพื้นที่ชมการแข่งขันได้หลายจุดตลอดสุดสัปดาห์
ราคาตั๋วอัฒจันทร์มีช่วงราคาที่กว้างมาก อัฒจันทร์บริเวณโค้งในสนามที่มีผู้ชมน้อยถือเป็นตัวเลือกที่เข้าถึงได้ ส่วนอัฒจันทร์ทางตรงหลักและโค้งแรกในสนามใหญ่ๆ จะมีราคาสูงที่สุด โดยส่วนต่างระหว่างอัฒจันทร์ที่ถูกที่สุดและแพงที่สุดในสนามเดียวกันอาจห่างกันหลายเท่า
สนามระดับพรีเมียมคือตลาดอีกระดับหนึ่ง Monaco, Las Vegas, Silverstone, Monza และ Zandvoort มีราคาสูงที่สุดอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะ Monaco ที่ให้ความรู้สึกเหมือนงานรับรองแขกมากกว่าการชมการแข่งขัน ส่วน Paddock Club คือระดับสูงสุด ซึ่งโดยปกติจะมีราคาสูงกว่าที่นั่งอัฒจันทร์ที่ดีที่สุดหลายเท่า โดยรวมถึงการเดินชมพิตเลน ทัวร์โรงจอดรถ และบริการอาหารเต็มรูปแบบ
ปฏิทินการแข่งขันสำหรับฤดูกาลถัดไปมักจะได้รับการยืนยันในช่วงกลางฤดูกาลปัจจุบัน และผู้จัดสนามจะเปิดขายตั๋วในเวลาที่ต่างกันมาก บางแห่งเปิดขายล่วงหน้า 12 เดือน ในขณะที่บางแห่งรอจนกระทั่งไม่กี่เดือนก่อนเริ่ม
สำหรับ Monaco, Silverstone, Monza, Zandvoort และ Las Vegas ควรซื้อให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ สนามเหล่านี้มักจะขายหมดล่วงหน้านานและราคามีแต่จะสูงขึ้น ความต้องการจากคนในประเทศเป็นปัจจัยหลัก โดยเฉพาะ Silverstone และ Zandvoort ที่ตั๋วจะหมดอย่างรวดเร็วทันทีที่เปิดขาย
สำหรับรอบที่เหลือของฤดูกาลปัจจุบัน สถานการณ์จะแตกต่างออกไป เมื่อการชิงแชมป์ยังดำเนินอยู่และ Mercedes กับ Ferrari กำลังต่อสู้กันที่แถวหน้า การแข่งขันในช่วงท้ายฤดูกาลจะมีความสำคัญมากกว่าปกติ และความต้องการตั๋วสำหรับรอบสุดท้ายจะเพิ่มขึ้นเมื่อภาพการลุ้นแชมป์เริ่มชัดเจนขึ้น สำหรับรอบที่มีผู้ชมน้อย คุณจะมีความยืดหยุ่นมากกว่า และมักจะยังมีตั๋วอัฒจันทร์และตั๋วเข้าชมทั่วไปจำหน่ายในช่วงสัปดาห์สุดท้าย
ข้อควรจำในทางปฏิบัติ: ที่พักใกล้สนามส่วนใหญ่มีจำกัดและราคาจะพุ่งสูงขึ้นหลายเท่าในสัปดาห์การแข่งขัน ควรจองโรงแรมไปพร้อมกับการซื้อตั๋ว โดยเฉพาะสำหรับ Monaco, Spa, Monza และ Red Bull Ring ซึ่งเมืองใกล้เคียงมีขนาดเล็ก
หลังจากการพักช่วงฤดูร้อน การแข่งขันกลับมาอีกครั้งที่ Zandvoort ซึ่งเป็นหนึ่งในหกสนามที่มีการแข่งสปรินต์ในปีนี้ ร่วมกับเซี่ยงไฮ้ ไมอามี มอนทรีออล ซิลเวอร์สโตน และสิงคโปร์
Andrea Kimi Antonelli จากทีม Mercedes นำเป็นจ่าฝูงในตารางชิงแชมป์นักแข่งในฤดูกาลที่โดดเด่นของเขากับทีม โดยคว้าชัยชนะได้หลายสนามในช่วงครึ่งแรกของปี ตามมาด้วย George Russell เพื่อนร่วมทีม Mercedes และ Lewis Hamilton จาก Ferrari โดย Mercedes มีคะแนนนำห่าง Ferrari ในตารางทีมผู้ผลิต
Lando Norris ชนะรายการ Hungarian Grand Prix ให้กับ McLaren ก่อนช่วงพักครึ่งปี ส่วน Max Verstappen จาก Red Bull ไม่ติดห้าอันดับแรกด้วยซ้ำ โดยมีคะแนนตามหลังผู้นำแชมป์โลกกว่าร้อยคะแนน เนื่องจากทีมยังคงมีปัญหาในการปรับตัวเข้ากับกฎระเบียบใหม่
จำนวนทีมในสนามเพิ่มขึ้นในปีนี้โดย Audi เข้ามาดูแลทีม Sauber เดิม และ Cadillac เข้าร่วมเป็นทีมใหม่พร้อมกับ Sergio Pérez และ Valtteri Bottas อย่างไรก็ตาม จากการที่ Bahrain และ Saudi Arabian Grand Prix ถูกถอดออกจากตาราง ทำให้ฤดูกาลนี้ลดลงจากเดิมที่คาดไว้ 24 สนามเหลือ 22 สนาม
ราคามีความหลากหลายมากระหว่างแต่ละสนาม ตั๋วที่ถูกที่สุดคือบัตรเข้าชมทั่วไป (General admission) ซึ่งอาจมีราคาสำหรับทั้งสุดสัปดาห์ถูกกว่าตั๋วอัฒจันทร์เพียงวันเดียว ราคาตั๋วอัฒจันทร์ครอบคลุมช่วงราคาที่กว้างขึ้นอยู่กับตำแหน่งและสนาม โดย Monaco, Las Vegas, Silverstone, Monza และ Zandvoort มักจะเป็นงานที่มีราคาสูงที่สุด
บัตรเข้าชมทั่วไป (General admission) อนุญาตให้คุณยืนในจุดชมวิวที่กำหนดซึ่งไม่ใช่ที่นั่งระบุตำแหน่ง คุณจึงสามารถเคลื่อนที่ไปรอบสนามได้อย่างอิสระแต่ไม่มีที่นั่งประจำ ส่วนตั๋วอัฒจันทร์ (Grandstand) จะเป็นที่นั่งระบุตำแหน่งในอัฒจันทร์เฉพาะ และมุมมองจะขึ้นอยู่กับว่าอัฒจันทร์นั้นตั้งอยู่จุดใดในสนาม
บัตรผ่านสุดสัปดาห์ซึ่งใช้ได้ตั้งแต่การซ้อมวันศุกร์ไปจนถึงวันแข่งจริงวันอาทิตย์ ปกติจะมีราคาต่อช่วงการแข่งขันถูกกว่าการซื้อตั๋วแยกรายวัน สนามส่วนใหญ่มีตั๋วรายวันจำหน่าย ซึ่งมักจะมีราคาแพงที่สุดในวันอาทิตย์และถูกที่สุดในวันศุกร์
มีหกสนามในฤดูกาลนี้ที่มีการแข่งสปรินต์ โดยจะแทนที่ช่วงการซ้อมหนึ่งช่วงด้วยการแข่งขันที่สั้นกว่าในวันเสาร์เพื่อเก็บคะแนนชิงแชมป์ ซึ่งจะเกิดขึ้นหลังจากการแข่งรอบคัดเลือกสปรินต์ของตัวเอง การแข่งสปรินต์มีขึ้นที่เซี่ยงไฮ้ ไมอามี มอนทรีออล ซิลเวอร์สโตน แซนด์โวร์ต และสิงคโปร์
Andrea Kimi Antonelli นักแข่งทีม Mercedes เป็นผู้นำในตารางคะแนนนักแข่ง ตามมาด้วย George Russell เพื่อนร่วมทีม และ Lewis Hamilton จาก Ferrari นอกจากนี้ Mercedes ยังนำในประเภททีมผู้ผลิต ตามด้วย Ferrari และ McLaren
ฤดูกาล 2026 มีการนำกฎระเบียบทางเทคนิคใหม่ล่าสุดมาใช้ซึ่งควบคุมทั้งเครื่องยนต์ แชสซี ยาง และเชื้อเพลิง ตัวรถมีขนาดเล็กลงและเบาขึ้น และหน่วยส่งกำลังใช้เชื้อเพลิงที่ยั่งยืนพร้อมสัดส่วนพลังงานไฟฟ้าที่มากขึ้น นอกจากนี้ยังมีระบบแอโรไดนามิกแบบแอคทีฟที่ช่วยให้ปรับปีกรถได้ในระหว่างรอบการวิ่ง
ฤดูกาลนี้มีการแข่งขันทั้งหมด 22 สนาม จากกำหนดการเดิม 24 สนาม เนื่องจากรายการ Bahrain และ Saudi Arabian Grand Prix ถูกยกเลิก
ปกติแล้วการแข่งขันจะดำเนินต่อไปแม้ในสภาพสนามเปียก และจะระงับการแข่งเฉพาะภายใต้สถานการณ์ที่รุนแรงมากเท่านั้น อัฒจันทร์หลายแห่งไม่มีหลังคาคลุม ดังนั้นคุณควรเตรียมชุดกันฝนไปด้วย เนื่องจากจะไม่มีการคืนเงินในกรณีนี้