3 x Round Four
The Warehouse Project - NYE Manchester
2 x Quarterfinals
Semifinals
Suzuka alþjóðlega kappakstursbrautin, staðsett í Mie héraðinu í Japan, er fyrirmynd þess hvernig verkfræði, saga og náið, persónulegt samband við áhorfendur mætast á ljómandi hátt. Við könnum tæknilegar undur hennar og fáum aðgengi að bílskúrum hennar, áköfum augnablikum stuðnings aðdáenda, ásamt almennu öryggi sem Ticombo veitir. Merkilegt „átta-laga“ skipulag Suzuka alþjóðlegu kappakstursbrautarinnar er jafn snjallt í notkun sinni á takmörkuðu rými og það er í því að veita stórbrotna sjónræna upplifun og spennandi náin kynni. Hún er fræg fyrir að bjóða upp á upplifun sem aðdáendur geta ekki annað en verið gagnteknir af, frá fyrstu beygju til hápunkts síðasta hrings. Þetta eru þættirnir sem gera hana að raunverulegum áfangastað fyrir kappakstursaðdáendur.
Þessi byggingarlistarlega undur sameinar háhraðahluta og flókna beygjur, sem neyðir ökumenn til að sýna ekki aðeins nákvæmni heldur einnig hugrekki og góðan takt. Japanski kappaksturinn sneri aftur til Suzuka 17. september 2023. Yfir 300 milljónir heimila fylgdust með á heimsvísu þegar kappaksturinn rafmagnaði Suzuka brautina. Super GT röðin og Heimsuthaldsmótið fylgdu í kjölfarið á kappakstrinum og juku alþjóðlega braginn sem viðburðurinn veitti brautinni.
Á brautinni, sem er 18 beygjur (5.807 kílómetrar), er ein af hraðustu og hættulegustu beygjum í sögu mótorsports. Goðsögnin um 130R lifir áfram. Hún kostaði tveggja ökumanna líf árið 2002 en leiddi til umbóta sem bættu öryggisstaðla verulega. Bæði fyrri og núverandi aðdáendur finna mótorsport jafn ómótstæðilega heillandi og alltaf. Á staðnum er nostalgísk lykt af brenndu gúmmíi og heitu eldsneyti sem blandast við einkennandi daufandi öskur nútíma Formúlu eitt vélarinnar.
Miðar sem þú kaupir í gegnum okkur eru alltaf ósviknir. Það er vegna þess að skráningar okkar eru 100% aðdáandi-til-aðdáanda. Við athugum vottorð og krefjumst margra sönnunargagna um kaup áður en við leyfum miða yfirleitt að seljast á síðunni okkar. Ef miði er ekki raunverulegur er hann ekki til sölu. Og við sáum háttsetta viðburði eins og Fuji í japanska kappakstrinum að falsaðir miðar gætu skaðað.
En kaupupplifun þín snýst ekki bara um þetta eina sett af miðum. Hún snýst líka um öryggi viðskipta þinna. Við notum bestu starfsvenjur iðnaðarins til að tryggja að greiðslur séu ekki í hættu. Þær fara yfir internetið í dulkóðuðu formi og eru ekki afkóðaðar fyrr en þær ná til viðtakanda. Ef upp kemur ágreiningur bjóðum við upp á nokkrar leiðir til að leysa hann, allt frá sáttamiðlun til endurgreiðslu.
Enn fremur, þar sem það er mögulegt, leggur Ticombo sig fram um að afhenda miða á rafrænu formi. Rafræn miðasala gerir kleift að afhenda strax í aðstæðum þar sem hefðbundin póstsending er ekki möguleg, og hjálpar einnig til við að viðhalda sléttu og óslitnu ferli miðastaðfestingar á meðan á viðburði stendur, sem þýðir að rafræn hlið eða rafrænar staðfestingartæki hjálpa til við að skanna og staðfesta rafrænar miðakaup sem gerð eru fyrirfram.
Fyrir þá sem enn kjósa að fá áþreifanlega miða, notar Ticombo sendingarþjónustu sem fylgist með miðunum og tryggir þá á leiðinni, sem þýðir að í versta falli þegar pakki týnist, halda miðarnir sjálfir einhverju gildi, þar sem hægt er að gefa þá út aftur.
27.3.2026: Japanese Grand Prix 3-Day Pass Formula 1 Miðar
27.3.2026: Japanese Grand Prix 2-Day Pass Friday & Saturday Formula 1 Miðar
27.3.2026: Japanese Grand Prix Friday Ticket Formula 1 Miðar
28.3.2026: Japanese Grand Prix 2-Day Pass Saturday & Sunday Formula 1 Miðar
28.3.2026: Japanese Grand Prix Saturday Ticket Formula 1 Miðar
29.3.2026: Japanese Grand Prix Sunday Ticket Formula 1 Miðar
27.3.2026: Japanese Grand Prix 3-Day Pass Formula 1 Miðar
27.3.2026: Japanese Grand Prix 2-Day Pass Friday & Saturday Formula 1 Miðar
27.3.2026: Japanese Grand Prix Friday Ticket Formula 1 Miðar
28.3.2026: Japanese Grand Prix 2-Day Pass Saturday & Sunday Formula 1 Miðar
28.3.2026: Japanese Grand Prix Saturday Ticket Formula 1 Miðar
29.3.2026: Japanese Grand Prix Sunday Ticket Formula 1 Miðar
18.1.2026: Linkin Park From Zero Tour Miðar
20.1.2026: Linkin Park From Zero Tour Miðar
1.4.2026: Tyler, The Creator – Chromakopia: The World Tour Miðar
8.7.2026: My Chemical Romance Miðar
28.8.2026: Bon Jovi - Forever Tour Miðar
10.1.2026: Ludovico Einaudi Miðar
11.7.2026: Lewis Capaldi Miðar
1.9.2026: Ariana Grande - The Eternal Sunshine Tour Miðar
1.8.2026: Luke Combs: My Kinda Saturday Night Miðar
30.8.2026: Bon Jovi - Forever Tour Miðar
17.1.2026: Lewis Capaldi Miðar
4.9.2026: Bon Jovi - Forever Tour Miðar
10.7.2026: BST Hyde Park - Pitbull Miðar
15.8.2026: Ariana Grande - The Eternal Sunshine Tour Miðar
24.4.2026: Christina Aguilera Miðar
25.4.2026: Ricardo Arjona Miðar
8.3.2026: Tyler Childers Miðar
4.1.2026: Till Lindemann Miðar
13.4.2026: Alex Warren Presents: Little Orphan Alex Live Miðar
Suzuka alþjóðlega kappakstursbrautin, með sínu merkilega átta-laga skipulagi, er samþjöppuð, sjónrænt sláandi hönnun sem dregur áhorfendur djúpt inn í kappaksturinn. Brautin sameinar háhraðahluta og tæknilegar beygjur, sem krefst nákvæmni, hugrekkis og takts frá ökumönnum. Aðdáendur upplifa áköf skynjun – lyktina af sviðnu gúmmíi, heitu eldsneyti og einkennandi öskur keppnisvéla – sem einkennir heimsókn til Suzuka.
Brautin er staðsett nálægt Nagoya á aðaleyju Japans, Honshu, og hefur á árum liðnum verið í uppáhaldi vegna aðdáendavænnar aðstöðu, sjónlínur og varanlegs skipulags þrátt fyrir nýrri brautir sem hafa birst á alþjóðlegum dagatölum.
Suzuka, hönnuð af John Hugenholtz og opnuð árið 1962, hefur langa sögu sem sögulegur kappakstursstaður. Endurkoma japanska kappakstursins og síðari alþjóðlegir viðburðir hafa haldið brautinni í sviðsljósinu. Árið 2009, á meðan á ítarlegri endurnýjun brautarinnar stóð, var fyrsta lagið af sjúkrarýmum og neyðarþjónustufólki brautarinnar sett upp, sem stuðlaði að heildaröryggi og aðgengi brautarinnar fyrir alla sem heimsækja.
Með tímanum hefur Suzuka haldið áfram að þróast – haldið alþjóðlega stórviðburði, laðað að verkfræðilega yfirburði frá framleiðendum og uppfært aðstöðu sína til að þjóna gestum betur.
Brautin er 18 beygjur, 5.807 kílómetra langur braut sem er fest af frægum eiginleikum eins og 130R beygjunni. Sambland af hraða og tæknilegum eiginleikum skipulagsins leiðir til eftirminnilegra augnablika og hefur leitt til verulegra öryggisbóta í gegnum árin. Undanfarinir áratugir hafa séð bæði stórkostlega kappaksturskeppni og alvarleg atvik sem hafa kallað á umbætur og öryggisbætur.
Áhorfendur sem sitja meðfram Pit Straight eru nálægt bensínstoppinu, sem gerir þá næstum því innan heyrnarssviðs frá háum snúningum vélarinnar og einum af mest grípandi atburðum íþróttarinnar: bensínstoppinu. Nálægð bensínstöðvarinnar gerir aðdáendum kleift að sjá, heyra og nánast finna hljóðáhrif háhraða hemlunarsvæða og ákafa vélræna samræmingu bensínstöðvarliða.
Ef þú vilt finna hvernig það er að vera í fremstu röð í hljómsveitinni, að vera bensínstoppstjóri, þá skaltu kaupa miða á þessu svæði. Lægri prófíll Pit Straight gerir aðdáendum kleift að vera mun nær aðgerðinni. Ókosturinn er sá að útsýnið er ekki eins vítt.
Óáberandi fyllipúðar milli varanlegra bygginga veita nægt „nálægt en ekki of nálægt“ rými fyrir aðdáendur til að fylgjast með einkaviðburðunum í bensínstöðvunum. Þar sem í Ameríku fylgjast aðdáendur í varanlegum byggingum með viðburðum með sólina í bakinu, er sólin í augunum í mörgum svítum hér – á haustin verður náið ljós nauðsynlegt fyrr um daginn.
Áhorfendur sem leggja áherslu á aðgerð í bílskúrnum og vélarhljóð kjósa Pit Straight og Aðalstúkubilun. Þessir staðir færa þig í miðju skynjunar kappreiða: bílskúrsstopp, ræsingar og hráan vélahljóð. Svæði 4 og aðrir hlutar bjóða upp á jafnvægi yfirlits yfir marga brautarkafla fyrir aðdáendur sem kjósa að sjá hvernig raðir beygja og beina hluta virka saman.
Á sætaskipan er „aðgengileg sætisvistar“ merkt með áberandi fagurlitum. Taktu tillit til stefnu miðað við sólina og breidd útsýnis þegar þú velur sæti – sum svæði fórna nálægð fyrir þrengra sjónsvið.
Fyrir erlenda aðdáendur er að komast til Suzuka hluti af upplifuninni. Fljótlegasta leiðin er lest: frá Nagoya lestarstöðinni, taktu Kintetsu línuna til Ise-Nakagawa, síðan Ise línuna til Shiroko; að lokum, taktu strætó. Samtals tekur það um 90 mínútur.
Fyrir afslappaðri ferð, farðu frá Osaka, fáðu þér morgunmat í Kyoto, notaðu síðan Kintetsu línuna til að ferðast í hádeginu til Shiroko og lýktu síðasta hlutanum með strætó. Almenningssamgöngur á kappakstursdögum verða oft auðveldasti kosturinn, sem gerir þér kleift að ferðast með öðrum aðdáendum og forðast umferðartappa við bílastæði.
Lot B, sem er nær Pit Straight, býður upp á hagkvæmari valkost – þótt þú þurfir að fara í stuttan skutl í stúkurnar. Bílastæði á jaðarsvæðum utan svæðisins býður upp á enn ódýrari valkost, með reglulegri öryggisgæslu sem merkir gesti eftir að miðar hafa verið staðfestir. Það er góð hugmynd að fá prentaða bókun fyrir þetta.
Þú gætir alltaf valið að keyra ekki. Margir aðdáendur kjósa strætisvagna eða lestir: fyrir stóra viðburði geta almenningssamgöngur flutt mörg þúsund fleiri á skilvirkari hátt en jafnmargar bílar.
Lestar og strætisvagnar veita einfaldan aðgang: Kintetsu-tengingar við Shiroko og síðan viðburðastrætisvagnar eru algeng leið frá Nagoya og Osaka. Á stórum viðburðum fjölga rekstraraðilar oft þjónustu, sem hjálpar til við að takast á við fjölda aðdáenda.
Ticombo skarar fram úr með þremur helstu kostum: gagnsæri staðfestingu, öruggri viðskiptastarfsemi og skjótri afhendingu. Vettvangurinn leggur áherslu á úttektir seljenda, skýra upplýsingagjöf um gjöld og möguleika á rafrænni afhendingu eða mælingarþjónustu þegar óskað er eftir líkamlegum miðum.
Miðastaðfestingarferlið hefst með úttekt á skilríkjum seljanda. Það tryggir að sá einstaklingur sem selur miðana sé sá sem hann segist vera. Vettvangurinn biður um auðkenni gefið út af stjórnvöldum til að samræma við mynd seljanda, til dæmis. Þegar einstaklingurinn hefur verið staðfestur, þarf hver miði að gangast undir eignarréttarpróf – seljendur geta lagt fram strikamerkjastaðfestingu og sönnun áður en skráning fer fram.
Greiðslur sem eru hreinsaðar á hverju skrefi þessa ferlis þýðir að kaupendur geta verið rólegri vitandi að þeir séu í vörslu ósvikinna miða. Ticombo virkar eins og milligjaldsmaður, heldur fjármunum þar til staðfestingu er lokið. Gjöld fyrir milligjöf og afhendingu eru sýnileg fyrirfram, sem kemur í veg fyrir falin gjöld.
Þegar enn er þörf á líkamlegum miðum, veitir Ticombo rekjanlega, tryggða hraðboðaþjónustu, þar á meðal hraðsendingu yfir nótt fyrir síðustu mínútu kaup. Kaupendur fá rauntímarekstrarnúmer og sjálfvirkar tilkynningaviðvaranir sem segja þeim hvar þeir eru í afhendingarferlinu. Rafræn miðasala er notuð þar sem mögulegt er fyrir tafarlausa afhendingu og slétta staðfestingu við rafræn hlið.
Fyrir utan áhorfendapalla býður Suzuka upp á VIP svítur, sérstaka göngustíga og rampur, skyndihjálparstöðvar og aðra hjálparinnviði. Endurbætur á brautinni hafa beinst að alhliða aðgengi og öryggi, sem tryggir þægilega upplifun fyrir fjölbreyttan hóp gesta.
Möguleikar varðandi mat ná frá staðbundnum sérréttum til kunnuglegra alþjóðlegra rétta á veitingastöðum, sem hjálpa aðdáendum að endurnýja orku án þess að missa af mikilvægum kappakstri. Drykkjarval er mismunandi eftir stúkum og viðburðum; það er nauðsynlegt að halda sér vökva á hlýjum kappaksturshelgum.
Rampar, merktir göngustígar, heyrnarbætandi tæki og aðgengilegar sætisskipanir eru hluti af nýlegum endurbótum. Fyrirfram tilkynning gerir staðnum kleift að undirbúa aðstöðu til að uppfylla sérstakar þarfir, en skyndihjálparstöðvar eru staðsettar á stefnumótandi stöðum um allt svæðið.
Suzuka hefur haldið áfram að endurskilgreina sig á undanförnum árum. Árið 2025 fékk Max Verstappen ekki aðeins rásheppni heldur gerði það með hring sem var 1:27.927, sem markar nýtt met á braut sem er enn jafn viðeigandi og áður. Þrátt fyrir þróun í loftaflfræðilegri tækni og vélaflsbúnaði, þrátt fyrir miklar rigningar sem þrengdu keppnisbrautina enn frekar, verðlaunar Suzuka blöndu af færni ökumanna, uppsetningu ökutækja og getu til að laga sig á stundinni. Og með því að toppa metið frá 2019 hefur Verstappen aðeins staðfest þennan stað sem miðstöð sögulegra augnablika.
Veldu viðburðinn sem þú vilt sækja (til dæmis Japan Grand Prix, Suzuka 8 Hours, Super GT eða WEC). Næst, veldu sætisflokk – Aðalstúkan, Pit Straight eða Svæði 4 – og fjölda miða. Þú skráir þig síðan eða skráir þig inn á Ticombo reikning. Ticombo, sem milligönguaðili, heldur greiðslunni þinni öruggri þar til viðskiptin hafa verið staðfest, ferli sem pallurinn lýkur venjulega innan stutts staðfestingargluggans. Gjöld eru gefin upp áður en kaupin eru kláruð.
Verðlag er breytilegt eftir mikilvægi viðburðar, staðsetningu sætis og eftirspurn á markaði. Svæði í hágæðaflokki eins og Pit Straight og Aðalstúkan kosta meira en almenn aðgangur og bjóða upp á mismunandi áhorfsupplifun. Ticombo sýnir kostnað og gjöld fyrirfram svo kaupendur vita hvað þeir eru að borga áður en þeir ljúka kaupum.
Suzuka hýsir mjög stóra viðburði og hefur tekið á móti tugum þúsunda aðdáenda á stórum kappaksturshelgum; stórfelldir flutnings- og bílastæðaverkefni eru skipulögð til að stjórna tilkomu. Fyrir nákvæmar tölur um burðargetu, hafðu samband við opinberar viðburðarupplýsingar eða útgefin gögn brautarinnar.
Opnunartímar eru breytilegir eftir viðburðum. Brautin tilkynnir opnunartíma fyrir hvern viðburð; á stórum kappaksturshelgum geta hlið opnað snemma til að taka á móti aðdáendum, með dæmum um hlið sem opnast eins snemma og kl. 7:00 fyrir stærstu viðburði og kl. 9:30 fyrir ákveðna hluta. Athugaðu opinberar dagskrár nálægt viðburðardagsetningu fyrir nákvæma tímasetningu.
MIKILVÆGT: Til að ná sem bestri upplifun skaltu alltaf athuga opinberar viðburðarsíður og upplýsingar á Ticombo um nýjustu upplýsingar um miða, hlið og ferðatilhögun.